便宜的叉車尾氣凈化器廠家出貨支持定制

由于政策的重壓，國(guó)三國(guó)四剛開(kāi)始普及，國(guó)五國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)也隨之而來(lái)，令不少柴油車用戶擔(dān)憂，怎么才能達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)呢。其實(shí)，現(xiàn)在有關(guān)部門已經(jīng)有了方案，就是給柴油機(jī)安裝柴油機(jī)尾氣凈化器，來(lái)自成都凈天科技的柴油機(jī)尾氣凈化器銷售多年，在叉車，挖掘機(jī)，貨車、發(fā)電機(jī)組等柴油機(jī)上有非常多的使用案例，顧客紛紛給予好評(píng)。在眾多有需求的，正在觀望的顧客中，本公司產(chǎn)品因其尾氣凈化率高、有害物質(zhì)去除率均能達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、使用壽命長(zhǎng)、保質(zhì)期長(zhǎng)、售后方便，價(jià)格合適等特性脫穎而出，成為顧客的選擇。
叉車是企業(yè)或倉(cāng)庫(kù)需要搬運(yùn)貨物的工具，現(xiàn)在檢測(cè)越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)叉車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)也有了更加嚴(yán)苛的變化。叉車一般使用柴油作為發(fā)動(dòng)機(jī)，在工作中會(huì)排出大量的有害尾氣，對(duì)封閉空間工作的員工身體造成了極為嚴(yán)重的威脅。
美凈寶DPF顆粒捕集器（尾氣凈化器）的主要過(guò)濾器結(jié)構(gòu)分為“壁流結(jié)構(gòu)”及“蜂窩結(jié)構(gòu)”兩種。壁流過(guò)濾器是充分利用過(guò)濾材料的厚度、整體捕獲顆粒物；“蜂窩結(jié)構(gòu)”圓筒狀過(guò)濾器，像蜂窩一樣帶有無(wú)數(shù)小洞，每個(gè)小洞都有一端是封閉的，出口處封閉的小洞與入口處封閉的小洞相鄰設(shè)置。
DPF是柴油機(jī)微粒排放后處理的主要方式，它由收集排氣微粒的濾芯和各類周期性的把濾芯中積存的微粒燒掉或氧化掉的再生系統(tǒng)所組成。該技術(shù)的應(yīng)用方法是先用DPF捕集廢氣中的PM,然后通過(guò)對(duì)收集的PM的氧化來(lái)使DPF再生。該方法可以從柴油機(jī)排氣中除去碳煙顆粒，其效率遠(yuǎn)超過(guò)90%。微粒捕集器關(guān)鍵技術(shù)不是PM的捕集，而是過(guò)濾芯材料和過(guò)濾體的再生。因?yàn)椋⒘２都鞑捎玫氖敲孜椒?，吸附后的微粒粘在載體毛孔通道_，堵塞排氣通道，對(duì)柴油機(jī)排氣產(chǎn)生阻力，將會(huì)直接影響到柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。因此，捕集器的載體在使用一段時(shí)間后對(duì)其進(jìn)行清理再生。
美凈寶科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)考慮到再生困難的問(wèn)題，推出反吹再生免拆卸維護(hù)尾氣凈化器與水洗載體尾氣凈化器，使用戶使用更便捷，節(jié)約大量的工作時(shí)間。
美凈寶叉車尾氣凈化器DPF柴油顆粒過(guò)濾器可廣泛應(yīng)用于客車、叉車、卡車、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、裝載機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、內(nèi)燃機(jī)車、輪船及氣體壓縮機(jī)等尾氣處理。</a></a>