固體膨脹式溫度開關的工作原理是,利用不同固體受熱后長度變化的差別而產(chǎn)生位移,從而使觸點動作,輸出溫度的開關量 信號。例如,有一種溫度開 關是用雙金屬片(黃銅片疊在銦鋼片上)構成的,由于黃銅 片的線 膨脹系數(shù) 較銦鋼片大,在受熱 后,雙金屬片就會發(fā)生彎曲。當達到規(guī)定溫度時雙金屬片自由端(溫度開關的動觸點〕產(chǎn)生足 夠的位移,與固定的靜觸點斷開,送出開關量信號。
壓縮機負荷運轉(zhuǎn)是在空車運轉(zhuǎn)和吹洗完成后進行的。壓縮機應按以下要求進行負荷運轉(zhuǎn) [8] :
1、開車后逐漸關閉放空閥或油水吹除閥,在壓縮機的1/4額定壓力下運轉(zhuǎn)1小時;在1/2額定壓力下運轉(zhuǎn)4-8小時。
2、壓縮機在小壓力下運轉(zhuǎn),無異?,F(xiàn)象后,方得將壓力逐漸升高;
3、對于大型高壓壓縮機,在公稱壓力下的運轉(zhuǎn)時間不得少于24小時;
隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴重,環(huán)境保護已成為關注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起的普遍重視,并使國際上間達到共識,簽署了有關協(xié)議 [7] 。
而在制冷與空調(diào)領域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機在設計時應高度重視的問題。
在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實現(xiàn),而HCFCS的替代計劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達國家中則準備提前實現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應用領域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。
HCFC-22已廣泛用于商業(yè)制冷及商業(yè)和住宅空調(diào)及熱泵中,其ODP值遠小于CFC-11和CFC-12的,僅為0.055。但其GWP值卻相當高,約為1700。正是由于這些原因,已經(jīng)在歐洲一些國家,如德國,正在被迅速淘汰。已經(jīng)有好幾種混合制冷劑作為HCFC-22的替代物。美國制冷協(xié)會在其制冷劑替代物的評估計劃(AREP)中已推薦了4種:HFC-134a、R407C、R410A和R410B。但是,其中HFC-134a比之其它三種,其制冷量和壓力都較小,用它作制冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設計,故由它來替代HFCF-22的可能性似乎小,但用在較大的冷水機組中的可能性還是存在的。非共沸工質(zhì)R407C很可能是一種對現(xiàn)有機器的“可用”(drop in)替代劑,因它與HCFC-22相近,替代后對系統(tǒng)的設備只需作小的改動,且采用酸類潤滑油來取代礦物油,還應注意適應工質(zhì)的較大溫度滑移(可達5~7℃)。近共沸工質(zhì)R410A和R410B是兩種相同的HFCS的混合物,不同的僅是混合比例而已。R410A適用于分體式小型空調(diào)器,但其蒸發(fā)壓力約為HCFC-22的1.5倍,因此,用這種工質(zhì)的系統(tǒng)需要全部重新設計,故僅用于新的制冷空調(diào)系統(tǒng)中。經(jīng)過優(yōu)化設計的這種系統(tǒng)可使其效率提高5%。
碳氫化合物具有十分好的熱力性質(zhì)和傳熱特性,它和所有機械材料和油類完全相容。而實際上,這種工質(zhì)早就在石油化學工業(yè)的大型制冷系統(tǒng)中使用。影響這類制冷劑大量推廣的阻力來自它的可燃性。在歐洲,這種制冷劑已開始進入家用制冷設備的市場,如德國已在產(chǎn)品中有90%的覆蓋率。中國電冰箱行業(yè)亦已有使用異丁烷的R600a的產(chǎn)品。