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芬蘭率先在公共道路上測(cè)試無(wú)人駕駛巴士 Velodyne 表示，激光雷達(dá)每秒能在遠(yuǎn) 200 米的距離上產(chǎn)生 30 萬(wàn)至 220 萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，精度達(dá)到厘米級(jí)。該公司表示，新一輪融資將幫助該公司“迅速擴(kuò)大、低成本的汽車(chē)激光雷達(dá)傳感器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)”，從而推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)成為主流。 芬蘭赫爾辛基目前正在公共道路上測(cè)試兩輛無(wú)人駕駛巴士。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人哈里·桑塔瑪拉（Hari Santamala）對(duì)芬蘭媒體Uutiset表示：“目前，這是件大事。在公共交通之中測(cè)試這樣的技術(shù)非常少見(jiàn)?！?這些巴士的測(cè)試將持續(xù)至 9 月中旬。未來(lái)，這些巴士會(huì)負(fù)責(zé)將乘客運(yùn)送至主要交通線，從而成為當(dāng)前公交體系的補(bǔ)充。目前，這些巴士的行駛速度不快。電動(dòng)的 EZ10 巴士可以搭載 9 人，時(shí)速約為 6 英里（約合 9.6 公里）。 青島兄弟機(jī)器人技術(shù)有限公司 50/80kg機(jī)器人SR50A/SR80A 全新SR50A/80A系列機(jī)型采用高剛性輕量機(jī)械結(jié)構(gòu)，引入安全設(shè)計(jì)理忥，緊湊的機(jī)身設(shè)計(jì)，適合在狹小場(chǎng)所進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。關(guān)鍵部件均采用密封構(gòu)造，堅(jiān)固，防護(hù)等級(jí)IP67，適應(yīng)惡劣生產(chǎn)環(huán)境，機(jī)身防塵防爆，獲國(guó)家唯①認(rèn)可。在水切割方面應(yīng)用廣泛，并且在粉塵較大的室內(nèi)外均可正常運(yùn)行。嚴(yán)格把握回轉(zhuǎn)速度和所耗能量的優(yōu)配比，輕巧完成高密度動(dòng)作，進(jìn)而提高工效。機(jī)器人在安全、傳送以及可靠性方面樹(shù)起了新。 VR 工信部電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院發(fā)布《虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)5.0》，呼吁國(guó)家盡快啟動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)研究，建立標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，還為虛擬現(xiàn)實(shí)發(fā)展提出了三大政策建議，分別是做好頂層設(shè)計(jì)、制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃路線圖、建立與完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系;財(cái)政補(bǔ)貼支持產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和技術(shù)突破，尤其是加強(qiáng)領(lǐng)域應(yīng)用示范;加強(qiáng)文化和品牌建設(shè)?！栋灼?shū)》的發(fā)布體現(xiàn)出國(guó)家對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的重視，同時(shí)也預(yù)示這行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)進(jìn)程加快，這將助力虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)提高，并推動(dòng)行業(yè)規(guī)范、迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)爆炒虛擬現(xiàn)實(shí)，來(lái)錢(qián)快的時(shí)代將結(jié)束。