浦東11-62型多翼式離心通風機制造

多翼式離心風機是一種依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。根據(jù)動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

多翼離心風機由于其壓力系數(shù)高、流量系數(shù)大、體積小、噪音低的優(yōu)點，目前己作為吸油煙機配置。因此，快速開發(fā)出一套空氣性能較佳的家用吸油煙機多翼離心風機非常有意義，即能降低開發(fā)成本和節(jié)約開發(fā)時間，又能提高產(chǎn)品市場競爭力，更多的市場份額。
傳統(tǒng)的風機設計方法是依據(jù)產(chǎn)品功能的要求，設計人員根據(jù)經(jīng)驗提出設計方案，并對給定方案進行分析和實驗，尋求終可行的方案。這一過程需要做大量的模型對比實驗。這就要求設計人員具有豐富的設計經(jīng)驗，整個設計過程周期長、費用高、效率低。風機是一個由葉輪、集流器和蝸殼等部件構成的有機整體，各部分元件的每個幾何尺寸都能起非常重要的作用。
多翼離心風機是一種依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風;空氣調節(jié)設備和家用電器設備中的冷卻和通風;谷物的烘干和選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進、吸油煙機的排油煙等。它根據(jù)動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉換成勢能(壓力)，進而實現(xiàn)通風或排塵等功能，其壓力增高主要發(fā)生在葉輪中和蝸殼擴壓段。
性能特點：多翼式離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。因其工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。 當轉速一定時，離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由于內部損失，實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產(chǎn)生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,高進氣溫度（空氣密度低）時產(chǎn)生的壓力低。對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對于一個給定的流量，所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。
平均效率要高，多翼離心風機在管網(wǎng)工作時，其工況點不一定落在額定工況上，管網(wǎng)阻力改變非常頻繁，工況也時常發(fā)生變化，如僅僅把風機的額定工況點作為評定標準是不恰當?shù)?，而以平均效率做為評定風機的經(jīng)濟性指標更加合理。