起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo)：對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是起重量。起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，軌道式集裝箱起重機(jī)維修，通常都是指起重機(jī)的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起重機(jī)主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

全路面起重機(jī)就是綜合了傳統(tǒng)汽車起重機(jī)的快速轉(zhuǎn)移和越野輪胎式起重機(jī)能越野、負(fù)載行駛等等優(yōu)點(diǎn)為一體，具有更、更多用途、更人性可靠的新一代移動(dòng)式起重機(jī)！

以上就是汽車起重機(jī)和全路面起重機(jī)的一些區(qū)別，軌道式集裝箱起重機(jī)改裝，從這些差別中我們可以看出全路面起重機(jī)是汽車起重機(jī)的升級(jí)加強(qiáng)版，從目前移動(dòng)式起重機(jī)的發(fā)展來(lái)看，全路面起重機(jī)有一統(tǒng)移動(dòng)式汽車起重機(jī)的趨勢(shì)。毫無(wú)疑問，在滿足基本工作需求的情況下，四川軌道式集裝箱起重機(jī)，對(duì)人機(jī)工程又提出了新的要求，而自動(dòng)變速箱、緩速器、ABS、油氣懸掛、全CAN通信等全路面起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置將是滿足操作舒適性的人機(jī)工程的。

起重機(jī)安裝及驗(yàn)收總則

1.1 起重設(shè)備安裝工程應(yīng)從設(shè)備開箱起，至設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格辦理工程驗(yàn)收為止。

　　1.2對(duì)大型、特殊、復(fù)雜的起重設(shè)備的吊裝，應(yīng)制定完善的吊裝方案;當(dāng)利用建筑結(jié)構(gòu)柱、梁等作為吊裝的重要承力點(diǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算(驗(yàn)算)，并經(jīng)所在地主管部門同意后方可利用(施工)。

　　1.3 起重設(shè)備安裝完畢，軌道式集裝箱起重機(jī)制造，必須經(jīng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格辦理工程驗(yàn)收手續(xù)后，方可投人生產(chǎn)使用。

1.4起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收除應(yīng)按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)、規(guī)范的規(guī)定。