對鋼結(jié)構軌道梁的要求

(1)起重機軌道梁的跨中垂直度≤h/500，h為軌道梁的梁高。

(2)軌道梁的水平旁彎≤l/1500，且凈10mm，l為軌道梁的梁長。(3)軌道梁垂直方向上拱≤10mm。

(4)起重機軌道梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm，如不符合要求，手動kbk式懸臂起重機多少錢，則應調(diào)整軌道梁定位后，才能安裝軌道。

(5)起重機同跨內(nèi)同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處≤10mm，臨汾kbk式懸臂起重機多少錢，其他處≤15m。(6)同列相鄰2柱間軌道梁頂面高度差≤l/1500，且≯10mm，l為軌道梁的梁長。(7)相鄰2軌道梁接頭部位，2軌道梁頂面高度差≤1mm，中心側(cè)向錯位≤3mm。

注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

產(chǎn)品特點：

德瑪力格組合梁式起重機可以完成艱巨的高架起重任務，可以承擔頻繁的高架物料輸送工作；

單雙梁式起重機可安裝在任何普通15cm厚的鋼筋混凝土地面上，不會給建筑物的屋頂結(jié)構施加壓力，0.5tkbk式懸臂起重機多少錢，使用預制標準的模組化設計結(jié)構，安裝簡易，移裝輕便，可輕松地隨著工作單元中心的擴展而擴展；

目前，在國應的起重量在75kg-2000kg之間，主梁總長達10m（可選鋁制主梁）；

相較于傳統(tǒng)梁式起重機使其搬運所用力僅為傳統(tǒng)梁式起重機的1/3；

桁架式鋼軌設計，使跨度更大，安裝布局有更多的靈活性。

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KBK柔性梁起重機安全防范須知

KBK柔性梁起重機運載車發(fā)動機經(jīng)常處于負荷狀態(tài)，在行駛中容易發(fā)生故障：駕駛員必須隨時注意觀察車輛的變化，及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，防止意外事故的發(fā)生，要求駕駛員在途中注意以下幾點：

1、仔細觀察車輛的行駛狀態(tài)，聽發(fā)動機、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發(fā)現(xiàn)異響立即停車。

2、注意轉(zhuǎn)向機構與出車前的細微變化，如出現(xiàn)車輛搖擺、轉(zhuǎn)向突然變沉或變輕應立即停車。

3、觀察制動效果有無變化、如發(fā)現(xiàn)剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應立即靠邊停車、查找原因。

4、途中停車應檢查變速器、制動鼓及差速器有無過熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)過熱應查找出原因。

5、工作中駕駛員應留意全車各部有無漏油漏氣等現(xiàn)象。

6、行駛中應注意液壓泵開關是否處于斷開狀態(tài)，上車駕歌室門是否關好，臂桿是否完全落入支架中，鎖銷插好沒有。

7、行駛中駕駛員應注意各支腿是否完全收好，如果發(fā)現(xiàn)支腿伸出應接通液力檔將支腿完全收回，防止損壞液壓支腿。工作完畢后要注意前側(cè)液壓支腿，要先收，后支。防止損壞前方液壓支腿。

8、行駛中應注意車輛的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，經(jīng)常檢查鋼板彈簧有無折斷。

9、行駛中駕駛員不得將腳經(jīng)常放在離合器踏板上，防止離合器片早期磨損。

10、行駛中不準將發(fā)動機鑰匙擰向“ON”以外的位置。否則會導致電氣系統(tǒng)故障。

1tkbk式懸臂起重機多少錢-德瑪力格由德瑪力格（濟南）起重設備有限公司提供。德瑪力格（濟南）起重設備有限公司是一家從事“起重機械設備及配件”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“德瑪力格”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使德瑪力格在工程、建筑起重機中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！