履帶底盤(pán)的轉(zhuǎn)彎形式也不再局限類(lèi)似于轉(zhuǎn)向離合器（機(jī)械傳動(dòng)）控制的單邊動(dòng)力輸出和液壓馬達(dá)反向驅(qū)動(dòng)的原地轉(zhuǎn)向兩種轉(zhuǎn)向方式，而是可以實(shí)現(xiàn)任意轉(zhuǎn)彎半徑的轉(zhuǎn)向．電液比例閥的作用類(lèi)似于汽車(chē)的差速器，與差速器相比，挖掘機(jī)履帶底盤(pán)，它不僅能同向差速還能反向差速.履帶式底盤(pán)一般采用仿坦克結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即在底盤(pán)兩側(cè)布置一對(duì)帶有 驅(qū)動(dòng)裝置的雙履帶結(jié)構(gòu)。

每個(gè)履帶機(jī)構(gòu)由一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，一個(gè)導(dǎo)輪和多個(gè)負(fù)重輪組成，履帶底盤(pán)生產(chǎn)廠家，通過(guò)安裝時(shí)的對(duì)輪系限位，將包在外側(cè)的履帶張緊，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)履帶相對(duì)車(chē)輪移動(dòng)，導(dǎo)輪限制履帶在運(yùn)動(dòng)中的位置，負(fù)重輪支承整個(gè)車(chē)體的重量。

）橡膠履帶的使用溫度一般在—25～+55C之間。

化學(xué)藥品、機(jī)油、海水的鹽份會(huì)加快履帶的老化，山東履帶底盤(pán)，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。

有銳利突起（如鋼筋、石塊等）的路面會(huì)導(dǎo)致橡膠履帶外傷。

道路的邊石、車(chē)轍或凹凸不平的路面會(huì)導(dǎo)致履帶邊緣接地側(cè)花紋產(chǎn)生裂紋，這種裂紋未傷及鋼絲簾線(xiàn)時(shí)可以繼續(xù)使用。

　　（5）砂礫、碎石路面會(huì)造成與承重輪接觸的橡膠表面早期磨損，重型履帶底盤(pán)，形成小裂口。嚴(yán)重時(shí)水份侵入，造成芯鐵脫落、鋼絲斷裂。

　　鋼制履帶底盤(pán)

　　使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成（行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成）。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上，通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤(pán)行走速度，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。

履帶底盤(pán)供貨商介紹履帶式移動(dòng)破碎站

　　液壓驅(qū)動(dòng)履帶式移動(dòng)破碎站包括鄂破履帶式移動(dòng)破碎站、反擊破履帶式移動(dòng)破碎站、圓錐破履帶式移動(dòng)破碎站和篩分履帶移動(dòng)破碎站等系列，我們可以根據(jù)不同客戶(hù)的不同需求來(lái)靈活配置一級(jí)破碎，二級(jí)破碎以及三級(jí)破碎，對(duì)各級(jí)破碎以及篩分進(jìn)行優(yōu)化組合，我們會(huì)盡我們努力滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

技術(shù)成熟的大扭矩行走馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)力大，可靠性高。行走系統(tǒng)采用全功率變量開(kāi)式.c液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)良，可靠性高，能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，主要液壓件（泵、閥等）選用日本進(jìn)口元件。