1、操作方法到位

是避免長時間的超載。壓路機(jī)在道路和現(xiàn)場工作困難時，如果發(fā)現(xiàn)煙霧，應(yīng)立即下降。道路作業(yè)交接要進(jìn)行緩慢的交接，壓路機(jī)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)定。機(jī)器在運(yùn)行中沒有發(fā)現(xiàn)運(yùn)行聲音，運(yùn)行聲音停止后，可以重新開始解決問題。所有間隔調(diào)整都要定期檢查。

2、新的執(zhí)行場所

很多人認(rèn)為研磨是拖間和浪費(fèi)石油，這確實(shí)是“非經(jīng)濟(jì)”。有人認(rèn)為直接高速跑，空轉(zhuǎn)兩三個小時就可以了。據(jù)稱，研磨是一個漸進(jìn)的過程，壓路機(jī)滾筒應(yīng)從低速、低速齒輪、低負(fù)荷、高速強(qiáng)化、高負(fù)荷等方面開始。

3、原地維護(hù)

由于壓路機(jī)的工作環(huán)境不好，維修尤為重要。工作中零件摩擦振動、油膩、水是不可避免的，磨損的零件、接頭松動、腐蝕、老化條件會導(dǎo)致設(shè)備惡化。

壓路機(jī)前胎對地面開展基本夯實(shí)，以承擔(dān)驅(qū)動輪所形成的比較大的剪切應(yīng)力；壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。不論是上坡碾壓或是下坡路碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。上坡時，后邊的驅(qū)動輪可以承擔(dān)斜坡及設(shè)備本身所供應(yīng)的推動力，前胎對地面開展基本夯實(shí)，以承擔(dān)驅(qū)動輪所形成的比較大的剪切應(yīng)力；

壓路機(jī)下坡路時，壓路機(jī)自身重量所形成的撞擊力是靠驅(qū)動輪的剎車來相抵的，僅有經(jīng)前胎碾壓后的攪拌料才有支撐后驅(qū)動輪造成剪切應(yīng)力的工作能力。上坡碾壓時，壓路機(jī)發(fā)展、終止和加快都需要穩(wěn)定，防止速率過高或過低。上坡碾壓前，應(yīng)以混和料制冷到要求的下限溫度，而后開展基樁預(yù)應(yīng)力張拉，待混和料溫度降至低值（120℃）時，才選用震動夯實(shí)。

使用壓路機(jī)時，要注意工作區(qū)是否有雜物，不要造成不必要的損失。下面的壓路機(jī)廠家為大家科普一下壓路機(jī)駕駛員需要知道的操作常識。

1.運(yùn)行中，壓路機(jī)駕駛員滾輪要先啟動才能引起振動，內(nèi)燃機(jī)要放在中游高速調(diào)整。

2.工作區(qū)的垂直坡度不得超過左駕駛壓路機(jī)的攀登能力，橫向坡度不得超過20。

3.換座輥向前、向后轉(zhuǎn)向時，單鋼輪壓路機(jī)圖片，應(yīng)在輥停止后進(jìn)行，單鋼輪壓路機(jī)廠家，不得將交換離合器用于制動。

4.軋制、振動頻率應(yīng)相同。對于可以調(diào)節(jié)振動頻率的振動壓路機(jī)，運(yùn)行前要調(diào)節(jié)振動頻率，不能在沒有振動的情況下調(diào)整振動頻率。

5.洛陽壓路機(jī)在高速行駛中不能結(jié)合振動。

6.土壤含水量超過30%時一定不能按壓，全液壓單鋼輪壓路機(jī)有那幾種牌子，含水量低于5%時適當(dāng)灑水。

7.洛陽壓路機(jī)的移動現(xiàn)場較遠(yuǎn)時，要用汽車或平面拖車裝運(yùn)，不能用其他車輛牽引。