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家都知道甲醛是一種有害的氣體，長時間的吸入人體，會給人造成許多問題的發(fā)生，那么新房裝修后，我們該怎么去檢測甲醛呢？方法有哪些能？檢測時又要注意哪些問題呢？快跟隨小編一起來看下吧！以下關于“甲醛檢測的方式和注意事項有哪些”的介紹。
【甲醛檢測工具的各優(yōu)缺點以及注意事項】
為大家簡單講述一下這些檢測工具區(qū)別：
①比色法--甲醛自測盒
優(yōu)點：操作簡單靈活，經(jīng)濟實惠，價格為2-10塊不等；缺點：顏色和數(shù)值受環(huán)境影響大，誤差很大。在實際操作中，對嚴重超標污染有一定參考的作用，但是對一般程度超標無法做出客觀的判別.
②分光光度法-室內空氣檢測儀
優(yōu)點：操作靈活方便，度較高；缺點：價格和質量不一，百元至數(shù)千元不等；操作流程較復雜，具有一定的操作難度。在實際操作中，采用機構制造的設備，并且由人員操作，可以比較地測出室內空氣質量狀況。
③電化學法-甲醛檢測儀
優(yōu)點：操作便攜，簡單方便；缺點：質量不一，選擇難度大，而且價格不一，區(qū)間在百元至萬元不等。在實際操作中，若采用國外進口的設備，可較為地測定室內甲醛含量。
④氣象色譜法-氣象色譜儀
優(yōu)點：操作嚴謹，度。缺點：操作難度很大，需由人員操作；價格很高，實驗室級別，適用于科研機構和單位。實際操作中，操作步驟較為復雜，流程較長，由人員操作。
為了更好地度，要注意配合好以下事項：
①封閉過程和檢測過程中不要進行影響測試結果的活動，如吸煙和用燃氣灶等。
②檢測現(xiàn)場需清理干凈，不能堆放殘余的涂料、油漆、板材等。
③封閉過程和檢測過程中不要使用化工產品，如空氣清新劑，香水等等。
④檢測過程中每個房間的門盡量相互關閉，不要保持通風。
⑤人員進行室內環(huán)境檢測前不要超過3人，盡量減少人員活動對檢測的影響。
較后，甲醛檢測是一項性很強的技術活，檢測需由機構或人員操作，那么，怎樣判別檢測機構或從業(yè)人員是否正規(guī)呢？建議要識別以下兩點：
①有檢測設備和國家正規(guī)檢測資質的檢測機構或企業(yè)
②采用檢測設備，持有國家機構頒發(fā)的具有從業(yè)資格證書的檢測人員
【室內空氣甲醛超標簡易檢測的方法】
1、開窗通風
加強空氣流通，加快甲醛的釋放速度是去除甲醛的較主要手段。一般情況下新房裝修好后會開窗通風一段時間，是房屋對向的窗戶全部打開，這樣可以加強空氣對流，在某些無風少風的時候，如果甲醛濃度過大，還可以用電扇加強對流。
2、活性炭吸附
活性炭是國際公認的吸毒能手，活性炭口罩，防毒面具都使用活性炭。本品利用活性炭的物理作用除臭，去毒;無任何化學添加劑，對人身無影響。每屋放兩至三碟，72小時可基本除盡室內異味。中低度污染可選此法，也可選此法與其它化學法綜合使用，綜合治理效果更佳。值得注意的是，活性炭吸附飽和后再次釋放，容易造成二次污染，如果使用此法需要及時更換活性炭
3、植物除甲醛
這是較常用的室內甲醛清除方法，植物清除甲醛的同時，植物也起到了裝扮室內空間的作用。較常見的室內植物有：蘆薈、吊蘭、虎尾蘭、一葉蘭、龜背竹，它們可清除空氣中的甲醛，同時也可以清除空氣中其他的有害物質。尤其是虎尾蘭和吊蘭是吸收甲醛的好手。不過有試驗證明，光靠植物除甲醛是不靠譜的。
以上關于“甲醛檢測工具的各優(yōu)缺點以及注意事項”和“室內空氣甲醛超標簡易檢測的方法”的介紹，希望能讓您了解“甲醛檢測的方式和注意事項有哪些”帶來幫助。
由衛(wèi)生部、國家環(huán)保總局及國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合頒布的《GB/T18883-2002室內空氣質量標準》實質上是一個健康人居環(huán)境的基本標準，目前對建筑開發(fā)商、裝修商、家具商并沒有強制約束力。
由建設部、國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合頒布的《GB50325-2010民用建筑室內環(huán)境污染物控制規(guī)范》則是在民用建筑工程室內環(huán)境污染控制方面，對建筑商和裝修商具有強制性的工程驗收標準。
GB50325的檢測條件比GB18883的檢測條件嚴重寬松，盡管前者的污染物濃度限值略小于后者，但檢測前關閉門窗的條件只有1小時，而《GB/T18883-2002室內空氣質量標準》是關閉門窗12小時。因此，提示廣大新裝修房屋的使用者，按GB50325標準竣工驗收的民用建筑工程和室內裝修工程的房屋，不等于達到人居健康的充分條件，如果在房屋中引入了家具，無論新居還是舊屋，室內空氣質量很可能進一步下降，為生命健康著想，依據(jù)GB18883進行的室內空氣質量檢測才是衡量房屋是否符合健康人居環(huán)境標準的根本依據(jù)。
1、標準性質不一樣
GB50325是建設部發(fā)布的強制性標準，主要適用于住宅、辦公樓、車站等公共設施、民用設施的竣工驗收監(jiān)測。要求是在項目竣工后1個月以后監(jiān)測。
GB/T 18883是國家環(huán)?？偩趾托l(wèi)生部發(fā)布的國標推薦性標準，是一種指導性標準。
2、兩種標準測定方法時間不一樣
GB50325的指標測定時間是關閉門窗后1小時后測定，GB/T 18883是關閉門窗12小時以后測定。關閉門窗后室內空氣與室外空氣無法對流，稀釋時間越長、溫度越高，積聚的污染物濃度越高。所以經(jīng)常是GB50325測出來不超標，GB/T 18883超標。
3、標準監(jiān)測項目不一樣
GB50325是5項檢測項目，而GB/T18883是20幾項監(jiān)測項目。
GB50325標準寬一些，為了照顧開發(fā)商、建設單位，為了好讓他們過關。
GB/T18883實際更接近人們日常生活習慣，因為人們在居室室內總的時間一般為8小時以上。其測定的結果實際更準確一些，是以保障人們身體健康為目的。
GB50325是針對工程驗收的標準，而GB/T18883針對的是家庭和精裝修的房子，并不用于工程驗收。
兒童甲醛中毒的癥狀是怎樣的，近因家庭裝修引起的甲醛中毒事件頻發(fā)，其中兒童甲醛中毒造成的家庭悲劇占了一半以上。怎樣預防兒童甲醛中毒造成的悲劇，早期兒童甲醛中毒的癥狀是怎樣的。
兒童甲醛中毒的癥狀，不同時期的兒童甲醛中毒的表現(xiàn)是不一樣的。
嬰幼兒甲醛中毒癥狀
嬰幼兒因其力較差，更容易受到甲醛的侵害，同時嬰幼兒表達能力差，很多的時候只能通過哭鬧來表達身體不舒服，如在新裝修的房子內，不?？摁[，呼吸不暢，干嘔、打噴嚏、咳嗽、老愛用手抓撓皮膚。長時間呆在甲醛超標的環(huán)境下，還會引起力下降，愛生病，嚴重還會引起新生兒敗血癥?？墒轻t(yī)院查不出明顯的病因，離開該環(huán)境后癥狀有明顯改善。
兒童甲醛中毒癥狀
少兒甲醛中毒癥狀
少兒有著一定的表達能力，可以表達除身體不適?？墒抢显捳f：7歲8歲惹人嫌，人不嫌狗都嫌。又有多少大人能耐下心來聽孩子說話呢，并且這時候孩子正是精力旺盛的時候，所以很多的甲醛中毒早期的癥狀都會忽視，如經(jīng)常生病，感冒、發(fā)燒、咳嗽、流鼻涕。不喜歡呆在屋里，頭暈、頭痛、記憶力減退、成績下降。這都是甲醛中毒引起的。長期戴宅甲醛超標的環(huán)境下還會引發(fā)哮喘和白血病。
兒童甲醛中毒癥狀通過上文的閱讀應該有一定的了解，如果你的孩子有以上幾種癥狀，好還是對居住環(huán)境做一下甲醛檢測比較好。推薦閱讀 甲醛檢測方法實用性
怎樣知道兒童是不是甲醛中毒，其實如果你家中剛裝修不超過3年并且沒有做過甲醛治理的話，都可能存在甲醛超標的現(xiàn)象。北京康潔源提醒您：孩子是一個家庭的希望，所以一旦出現(xiàn)以上幾種癥狀，就要考慮家中是否存在甲醛中毒的隱患。除甲醛咨詢電話：
甲醛主要來源于
1)、車椅，包括車椅座套、坐墊、內部填充物等；車內空氣治理
2)、操作臺，包括車門塑料把手及方向盤，儀表盤等；
3)、車頂，包括車頂內襯、車頂氈等；
4)、地面，包括地膠、腳墊等；
5)、涂料，包括各種油漆、染色劑、粘合劑、防水材料等；
6)、其它，包括汽車窗簾、復合材料等；
罪魁禍首還是來自于汽車內部各種粘合劑的揮發(fā)。
危害
長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病、引起鼻咽癌、結腸癌、腦瘤、月經(jīng)紊亂、細胞核的基因突變，DNA單鏈內交連和蛋白質交連及掏DNA損傷的修復、妊娠綜合癥、引起新生兒染色體異常、白血病，引起青少年記憶力和智力下降。在所有接觸者中，兒童和孕婦及老人對甲醛尢為敏感，危害也就更大，不容忽視。
苯主要來源于車內空氣治理
1)、車椅，包括車椅座套、坐墊、內部填充物等；
2)、操作臺，包括車門塑料把手及方向盤，儀表盤等；
3)、車頂，包括車頂內襯、車頂氈等；
4)、地面，包括地膠、腳墊等；
5)、涂料，包括各種油漆、染色劑、粘合劑、防水材料等；
6)、其它，包括汽車窗簾、汽車鋼板阻尼材料等。
危害
1)、皮膚反復接觸可導致紅腫、干燥、起水泡、過敏等，同時神經(jīng)系統(tǒng)會受到傷害；
2)、在短時間內吸入高濃度的苯系物會造成貧血、皮下出血，嚴重的還會造成血癌；
3)、在長時間內吸入高濃度的苯系物會使大腦和腎受到傷害，如母親在懷孕期間受到苯系物侵害毒性影響胎兒而產生缺陷，嚴重的會導致流產。
細菌病毒主要來源于車內空氣治理
1)、空調系統(tǒng)，使用空調時內部環(huán)境潮濕，細菌滋生；
2)、腳墊，鞋底帶來大部分細菌病毒；
3)、座椅，汗液滋生、衣服攜帶等；
4)、操作臺，包括方向盤，置物柜等；
5)、其它，包括車室頂棚的絨布、座位縫隙等。
危害
車內的這些"不速之客"在適宜的溫度和濕度環(huán)境下，會滋生大量的細菌、螨蟲等，對于人的身心健康危害相當大。處于這種環(huán)境下的人會感到頭暈、乏力、惡心，時 間長了還會患上一些呼吸道疾病，比如：扁桃體炎、氣管炎、肺炎等，并使人原有的病情加重，嚴重危害人們的健康；同時，車內較多見的金黃色葡萄球菌會產生一 種怪味，灰塵臟物也會使汽車空調的制冷、制熱效率低下，影響它的功效。
提起室內環(huán)境污染，許多人個想到的便是甲醛。其實，在室內環(huán)境污染中，遠遠不止甲醛一種有害物質，只是由于近些年媒體對甲醛報道比較多，人們也就把室內環(huán)境污染簡單地理解為甲醛檢測含量超標。
那么，還有哪些有害物質是室內環(huán)境污染的“兇手”呢？在室內空氣中存在的揮發(fā)性有機物有500多種，僅致癌物質就有20多種，其中對人體產生危害較大的有甲醛、苯、TVOC等。相對于甲醛，人們對于苯、二甲苯、氡等有害物質了解較少。其實，苯、氡等有害物質對人體的危害并不比甲醛小。苯是一種無色、具有特殊芳香氣味的氣體。膠水、油漆、涂料和黏合劑是空氣中苯的主要來源。苯及苯系物被人體吸入后，可起到神經(jīng)系統(tǒng)麻醉作用;可抑制人體造血功能，使紅血球、白血球、血小板減少，再生障礙性貧血患病率增高;還可導致女性月經(jīng)異常，胎兒的先天性缺陷等。
氡是一種無色、無味、無法察覺的惰性氣體。水泥、磚沙、大理石、瓷磚等建筑材料是氡的主要來源，地質斷裂帶處也會有大量的氡析出。氡及其子體隨空氣進入人體，或附著于氣管黏膜及肺部表面，或融入體液進入細胞組織，形成體內輻射，誘發(fā)肺癌、白血病和呼吸道病變。世界衛(wèi)生組織研究表明，氡是僅次于吸煙引起肺癌的第二大致癌物質。
氨是一種無色而有強烈刺激氣味的氣體，主要來源于混凝土防凍劑等外加劑、防火板中的阻燃劑等。對眼、喉、上呼吸道有強烈的刺激作用，可通過皮膚及呼吸道引起中毒，輕者引發(fā)充血、分泌物增多、肺水腫、支氣管炎、皮炎，重者可發(fā)生喉頭水腫、喉痙攣，也可引起呼吸困難、昏迷、休克等，高含量氨甚至可引起反射性呼吸停止。
揮發(fā)性有機化合物(VOC)在室內空氣中屬于異類污染物，它們單的濃度低，但種類多，一般不予分別表示,以TVOC表示其總量。TVOC包括甲醛、苯、對(間)(鄰)二甲苯、苯乙烯、乙苯、乙酸丁酯、三氯乙烯、三氯甲烷、十一烷等。室內建筑和裝飾材料是空氣中TVOC的主要來源。研究表明，即使室內空氣中單個VOC含量都低于其限含量，但多種VOC的混合存在及其相互作用，就使危害強度增大。
TVOC表現(xiàn)出毒性、刺激性，能引起機體水平失調，影響神經(jīng)系統(tǒng)功能，出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等癥狀，還可能影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲不振、惡心等，嚴重時可損傷肝臟和造血系統(tǒng)，甚至引起死亡。甲醛、苯等有害物質影響著室內環(huán)境質量，長時間生活在室內環(huán)境質量不達標的環(huán)境中，會對人體產生很大的危害。因此，人們在裝修或選購建材、家具時，一定要將環(huán)保質量放到。
提及汽車造成的環(huán)境污染，人們聯(lián)想到的往往是汽車尾氣造成的大氣環(huán)境污染問題。指出，汽車內部空間環(huán)境污染對駕乘者健康造成的危害更值得關注。
★九成汽車“毒氣”超標
中國室內裝飾協(xié)會室內空氣監(jiān)測中心近期對200輛汽車進行了檢測，結果發(fā)現(xiàn)，若參照室內空氣質量標準，有近九成的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車車內的空氣質量差。國外一項研究測試發(fā)現(xiàn)，新車出廠后，車內有害氣體濃度很高，揮發(fā)時間可持續(xù)6個月以上，從而使在此間開車的駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。根據(jù)上述調查結果，室內環(huán)境監(jiān)測中心發(fā)布了今年號室內環(huán)境消費警示：警惕新車內空氣污染。
★環(huán)境污染直接致病
據(jù)中國裝飾協(xié)會室內空氣監(jiān)測中心宋廣生主任介紹，車內空氣超標甲醛多是來自座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等裝飾材料，而苯則來自膠粘劑。此外，發(fā)動機產生的一氧化碳、汽油味，車用空調蒸發(fā)器長時間不清洗護理所產生的胺、煙堿等有害物質彌漫在車內狹小的空間里，也導致車內空氣質量差。這些有害物質有的可能致癌，有的則可能會對神經(jīng)系統(tǒng)、系統(tǒng)、內分泌系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產生影響。大約有65%的司機駕車時會出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽等現(xiàn)象，導致司機感到壓抑、煩躁、注意力無法集中，甚至導致交通事故的發(fā)生。
★車內環(huán)境亟待改善
關注與汽車尾氣造成的大氣環(huán)境污染相比，汽車內部環(huán)境污染對人體健康危害更具有特殊性。日前有律師表示，因汽車內環(huán)境造成駕駛者或乘客生命危險的案例時有發(fā)生，并且這類型的案例數(shù)目呈上升趨勢。而目前，汽車空氣質量檢測的相關標準還沒有，車內環(huán)境在法律上存在空缺，律師在辯護時無法可依，所以，改善車內環(huán)境顯得十分緊迫。
