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由衛(wèi)生部、國家環(huán)保總局及國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合頒布的《GB/T18883-2002室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)質(zhì)上是一個(gè)健康人居環(huán)境的基本標(biāo)準(zhǔn)，目前對建筑開發(fā)商、裝修商、家具商并沒有強(qiáng)制約束力。
由建設(shè)部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合頒布的《GB50325-2010民用建筑室內(nèi)環(huán)境污染物控制規(guī)范》則是在民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制方面，對建筑商和裝修商具有強(qiáng)制性的工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
GB50325的檢測條件比GB18883的檢測條件嚴(yán)重寬松，盡管前者的污染物濃度限值略小于后者，但檢測前關(guān)閉門窗的條件只有1小時(shí)，而《GB/T18883-2002室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》是關(guān)閉門窗12小時(shí)。因此，提示廣大新裝修房屋的使用者，按GB50325標(biāo)準(zhǔn)竣工驗(yàn)收的民用建筑工程和室內(nèi)裝修工程的房屋，不等于達(dá)到人居健康的充分條件，如果在房屋中引入了家具，無論新居還是舊屋，室內(nèi)空氣質(zhì)量很可能進(jìn)一步下降，為生命健康著想，依據(jù)GB18883進(jìn)行的室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測才是衡量房屋是否符合健康人居環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的根本依據(jù)。
1、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)不一樣
GB50325是建設(shè)部發(fā)布的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，主要適用于住宅、辦公樓、車站等公共設(shè)施、民用設(shè)施的竣工驗(yàn)收監(jiān)測。要求是在項(xiàng)目竣工后1個(gè)月以后監(jiān)測。
GB/T 18883是國家環(huán)?？偩趾托l(wèi)生部發(fā)布的國標(biāo)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，是一種指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)。
2、兩種標(biāo)準(zhǔn)測定方法時(shí)間不一樣
GB50325的指標(biāo)測定時(shí)間是關(guān)閉門窗后1小時(shí)后測定，GB/T 18883是關(guān)閉門窗12小時(shí)以后測定。關(guān)閉門窗后室內(nèi)空氣與室外空氣無法對流，稀釋時(shí)間越長、溫度越高，積聚的污染物濃度越高。所以經(jīng)常是GB50325測出來不超標(biāo)，GB/T 18883超標(biāo)。
3、標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測項(xiàng)目不一樣
GB50325是5項(xiàng)檢測項(xiàng)目，而GB/T18883是20幾項(xiàng)監(jiān)測項(xiàng)目。
GB50325標(biāo)準(zhǔn)寬一些，為了照顧開發(fā)商、建設(shè)單位，為了好讓他們過關(guān)。
GB/T18883實(shí)際更接近人們?nèi)粘Ｉ盍?xí)慣，因?yàn)槿藗冊诰邮沂覂?nèi)總的時(shí)間一般為8小時(shí)以上。其測定的結(jié)果實(shí)際更準(zhǔn)確一些，是以保障人們身體健康為目的。
GB50325是針對工程驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，而GB/T18883針對的是家庭和精裝修的房子，并不用于工程驗(yàn)收。
提及汽車造成的環(huán)境污染，人們聯(lián)想到的往往是汽車尾氣造成的大氣環(huán)境污染問題。指出，汽車內(nèi)部空間環(huán)境污染對駕乘者健康造成的危害更值得關(guān)注。
★九成汽車“毒氣”超標(biāo)
中國室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測中心近期對200輛汽車進(jìn)行了檢測，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有近九成的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量差。國外一項(xiàng)研究測試發(fā)現(xiàn)，新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，從而使在此間開車的駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心發(fā)布了今年號室內(nèi)環(huán)境消費(fèi)警示：警惕新車內(nèi)空氣污染。
★環(huán)境污染直接致病
據(jù)中國裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測中心宋廣生主任介紹，車內(nèi)空氣超標(biāo)甲醛多是來自座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等裝飾材料，而苯則來自膠粘劑。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油味，車用空調(diào)蒸發(fā)器長時(shí)間不清洗護(hù)理所產(chǎn)生的胺、煙堿等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小的空間里，也導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差。這些有害物質(zhì)有的可能致癌，有的則可能會(huì)對神經(jīng)系統(tǒng)、系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響。大約有65%的司機(jī)駕車時(shí)會(huì)出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽等現(xiàn)象，導(dǎo)致司機(jī)感到壓抑、煩躁、注意力無法集中，甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
★車內(nèi)環(huán)境亟待改善
關(guān)注與汽車尾氣造成的大氣環(huán)境污染相比，汽車內(nèi)部環(huán)境污染對人體健康危害更具有特殊性。日前有律師表示，因汽車內(nèi)環(huán)境造成駕駛者或乘客生命危險(xiǎn)的案例時(shí)有發(fā)生，并且這類型的案例數(shù)目呈上升趨勢。而目前，汽車空氣質(zhì)量檢測的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還沒有，車內(nèi)環(huán)境在法律上存在空缺，律師在辯護(hù)時(shí)無法可依，所以，改善車內(nèi)環(huán)境顯得十分緊迫。
一說到環(huán)境污染，大部分人都只會(huì)聯(lián)想到河流、山川、天空等大自然的污染，較少有人才會(huì)想到身邊的，也就是室內(nèi)污染。隨著夏季的到來，人們的防曬工作都做的很好。其實(shí)，家里的木質(zhì)家具、地板，甚至家里的花花草草也都需要防曬，強(qiáng)烈的陽光照射使它們“中暑”。
陽光暴曬會(huì)導(dǎo)致家具老化、損傷、裂開
家具不要長期放在陽光照射的地方?，F(xiàn)階段的家具大多是木制的，上時(shí)間的暴曬容易出現(xiàn)老化，也可能導(dǎo)致漆膜老化而產(chǎn)生變色、氣泡等現(xiàn)象。皮質(zhì)的家具在陽光下暴曬容易產(chǎn)生細(xì)紋、褪色、開裂，并散發(fā)有毒氣體。
高溫產(chǎn)生揮發(fā)有毒有害氣體
由于夏季溫度升高，家具、壁紙中的家去、氨等有毒有害氣體釋放速度加快，當(dāng)釋放的有毒有害氣體濃度超標(biāo)的時(shí)候，就可能引起過敏、呼吸困難、呼吸道刺疼等癥狀。
大部分人平均每天約有個(gè)小時(shí)在室內(nèi)度過。密閉空間內(nèi)揮發(fā)出的有毒有害氣體容易被人體所吸收。所以，一定要室內(nèi)的通風(fēng)換氣。另外也要注意切記不要把過冷或過熱的東西直接放到家具表面。
空調(diào)內(nèi)殘留細(xì)菌易得“空調(diào)病”
空調(diào)的散熱片和過濾網(wǎng)中會(huì)有大量的細(xì)菌和霉菌存在，一旦不經(jīng)處理直接試用，一是會(huì)直接傷害人體健康，二是會(huì)對室內(nèi)空氣進(jìn)行二次污染。因此一般每年空調(diào)次使用前對空調(diào)進(jìn)行全面的清潔消毒，散熱片是清理。好選擇的家電清潔清洗公司。
我們怎么知道室內(nèi)存在污染問題呢？
在室內(nèi)有以下幾種癥狀就要提高警惕了：
1.家中有人經(jīng)常感冒
2.家中有人常?？人?、打噴嚏，身體的力下降。
3.家中有人皮膚過敏，并且群發(fā)性。
4.早上起來有惡心、頭疼或者憋氣的現(xiàn)象。
5.沒有吸煙，也極少接觸吸引環(huán)境，但嗓子經(jīng)常會(huì)覺得不舒服，呼吸不暢有異物感。
6.在某空間內(nèi)呼吸道發(fā)干、頭暈、易疲勞，一旦離開此空間就得到緩解。
除甲醛甲醛怎么判別是否合格
答：廈門正規(guī)的除甲醛公司一般都會(huì)在除完甲醛夠一周左右會(huì)再次和業(yè)主確認(rèn)時(shí)間上門復(fù)檢《GB/18883-2002》提前關(guān)閉門窗密閉12小時(shí)甲醛低于0.1算合格。第二可以請的第三方CMA檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。
