隧道施工中空氣壓縮機(jī)的配置
近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),公路和鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,新開(kāi)啟的高速公路和快速鐵路工程中,隧道數(shù)量較多。鉆爆法施工在目前的隧道施工中占據(jù)著主導(dǎo)地位。提供壓縮風(fēng),人工使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼,是目前鉆爆法施工中不可或缺的施工方法。正確配置,達(dá)到節(jié)能,非常重要。
混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。
噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
永變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn),通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動(dòng);對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。
如何選擇適合自己的空氣壓縮機(jī)
如果您正在尋找并準(zhǔn)備購(gòu)買一臺(tái)空壓機(jī),您碰到的問(wèn)題是:不是沒(méi)有選擇,就是不知如何選擇。現(xiàn)在空壓機(jī)種類多,商家多,無(wú)從下手,無(wú)從分別,怎樣才能選到適合自己的空氣壓縮機(jī),我們這里給您提供兩種解決方案:
種方案:自助選型
您先熟悉一下空壓機(jī)的基本知識(shí),空壓機(jī)選型需要準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)匹配,特別的氣量參數(shù)及壓力參數(shù),還要注意一下其它輔助參數(shù)及您的特殊要求,具體知識(shí)可從壓縮機(jī)網(wǎng)的技術(shù)資料及我們的空壓機(jī)百科網(wǎng)(
)上了解學(xué)習(xí),選好您所需要的空壓機(jī)大小,眾多,您可以慢慢鑒別溝通,選擇您所需的產(chǎn)品,我們也會(huì)做一些廠家的推薦,評(píng)級(jí)以方便您的選擇。
第二種方案:幫助方案
特別是新購(gòu)空壓機(jī),原來(lái)對(duì)空壓機(jī)沒(méi)有何概念,不能解技術(shù)參數(shù)字里行間背后意義的客戶,這樣請(qǐng)留言我們的在線聊天幫助,或直接拔打我們的幫助服務(wù)電話。
我們會(huì)跟據(jù)您的要求,結(jié)合我們的知識(shí)以及對(duì)空壓機(jī)行業(yè)內(nèi)準(zhǔn)確的認(rèn)知給您提供佳的參考。
空氣壓縮機(jī)作為一款機(jī)械設(shè)備,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行,由于磨損、變形、腐蝕、堵塞等原因產(chǎn)生故障或者故障先兆,銀耳需要進(jìn)行維修時(shí)很正常,也很必要的事情。但是,對(duì)空壓機(jī)的維修也有很多種類。按照維修時(shí)間的先后,可分為事后維修和預(yù)防維修兩大類。
所謂事后維修就是當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備發(fā)生故障或者性能低下后再進(jìn)行修稱為事后維修,20世紀(jì)初期,機(jī)械設(shè)備維修一般都是在發(fā)生故障以后才進(jìn)行的,即事后維修。它的大優(yōu)點(diǎn)是充分利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命,但事后維修時(shí)非計(jì)劃性維修,浪費(fèi)了較多的剩余修,同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。
預(yù)防檢修是指根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和使用頻率而制定的提行設(shè)備現(xiàn)狀確認(rèn)的維修方式。
如果問(wèn)大家,究竟是事后維修好還是預(yù)防維修好?可能大多數(shù)人認(rèn)為預(yù)防維修好。那么,與事后維修比較;二是狀態(tài)維修,就是對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)故障隱患或者潛在故障,及時(shí)安排適時(shí)維修,將故障消滅在萌芽狀態(tài)。
預(yù)防維修的另外一種形式就是機(jī)會(huì)維修。即利用生產(chǎn)的級(jí)、假日、周末或者上下游停機(jī)檢修的機(jī)會(huì)進(jìn)行的預(yù)防性維修。機(jī)會(huì)維修的“機(jī)會(huì)”可以是適當(dāng)檢修周期,也可以是適當(dāng)?shù)膶z修周期縮短,經(jīng)過(guò)論證,這種或者縮短是不會(huì)對(duì)設(shè)備造成重大損壞的。這樣的預(yù)防維修也稱為機(jī)會(huì)維修。無(wú)論是采取何種預(yù)防維修方式,都是在設(shè)備故障停機(jī)前的處,目的是避免故障的發(fā)生。
到底預(yù)防維修好在哪里么?今天和大家具體來(lái)探討一下:
1、可以減少和避免非計(jì)劃停機(jī)。當(dāng)今企業(yè)多數(shù)按照訂來(lái)組織生產(chǎn),客戶對(duì)交貨期的要求十分嚴(yán)格,在精益生產(chǎn)企業(yè),準(zhǔn)時(shí)化、零庫(kù)存成為典型特征??諝鈮嚎s機(jī)作為非常重要的一種動(dòng)力源,一旦因?yàn)樵O(shè)備停機(jī),就必然會(huì)影響某一生產(chǎn)工序,這個(gè)訂就會(huì)收到影響,這對(duì)企業(yè)效益、信譽(yù)都會(huì)有很大傷害。通過(guò)預(yù)防性維修,避免大量非計(jì)劃停機(jī),準(zhǔn)時(shí)交貨,其意義重大。
2、可以減少設(shè)備的連鎖損壞,設(shè)備壽命。設(shè)備損壞往往是從局部某個(gè)零件開(kāi)始,這個(gè)局部或者零件又影響了其它局部或者零件,一步一步傳遞,后釀成大問(wèn)題。由于空氣壓縮機(jī)常常作為動(dòng)力源,因此,空壓機(jī)的某個(gè)部件的質(zhì)變、損壞不僅僅會(huì)造成壓縮空氣系統(tǒng)的故障,而且還會(huì)通過(guò)壓縮空氣管道,傳遞到壓縮空氣應(yīng)用環(huán)節(jié)的設(shè)備上去,比如空濾損壞造成壓縮空氣噴嘴、壓力表腐蝕等,這是系統(tǒng)的多米諾骨牌現(xiàn)象。預(yù)防性維修可以減少或者避免輕微損壞,或者將小隱患及時(shí)消除,避免影響擴(kuò)大,后導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障損壞。
壓縮機(jī)的潤(rùn)油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機(jī)潤(rùn)油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長(zhǎng)鏈
壓縮機(jī)的潤(rùn)油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機(jī)潤(rùn)油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長(zhǎng)鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來(lái)不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機(jī)油品的潤(rùn)效果降低。