橋梁聲屏障施工裝置時,要注意以下事項:
1、聲屏障立柱根底預(yù)埋構(gòu)件在橋梁護欄座澆筑時,應(yīng)根據(jù)圖紙尺度需求預(yù)先埋入。
2、接近護欄座處的聲屏障屏體裝置時,需求預(yù)留滿意護欄座頂部聲屏障法蘭和護欄扶手基座維修的空間,空間內(nèi)填充便利拆卸的吸聲材料,或設(shè)置隔聲罩。
3、一切鋼構(gòu)件均選用先鍍鋅后浸塑的技術(shù)處置。橋梁聲屏障構(gòu)件裝置結(jié)束后,因預(yù)埋和裝置施工形成金屬構(gòu)件未浸塑而暴露部分,應(yīng)進行噴塑防腐處置。
4、一切焊縫為焊縫;焊接施工不得在部分接連進行,以免形成鋼板部分溫度過高而發(fā)生較高的焊接應(yīng)力及鋼板變形;型鋼對接選用V型口對焊,型鋼與法蘭盤焊接選用雙面圍焊。
隔聲屏障是在聲源與受聲點之間設(shè)置的一種聲學(xué)遮擋裝置,以阻止聲波直接傳播,在聲屏障后形成聲影區(qū),使聲能量的影響降低,是防止噪聲傳播的有效設(shè)施。
用于城市軌道交通、高速公路及各種高噪聲機械設(shè)備的噪聲控制,尤其適用于控制空調(diào)室外機、冷卻塔、風(fēng)機、發(fā)電機、空壓機、沖床等發(fā)出的噪聲。
產(chǎn)品介紹:
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。