風(fēng)機(jī)消聲器抗性消聲器它與阻性消聲器消聲降噪原理不同,它不能直接吸收聲能,而是利用管道上突變的界面或旁接共振腔,使沿管道傳播的某些頻率聲波,在突變的界面處發(fā)生反射、干涉等現(xiàn)象,從而達(dá)到消聲降音的目的。分為擴(kuò)張室式消聲器及共振式消聲器。
消聲器 [1] 是指對于同時(shí)具有噪聲傳播的氣流管道,可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續(xù)的管道等降噪器件,使管道內(nèi)噪聲得到衰減或反射回去。前者稱為阻性消聲器,后者稱為抗性消聲器,也有阻抗復(fù)合式的消聲器。
根據(jù)汽車底部的空間狀況,消聲器外罩可加工成瓦狀或卷成鍋狀。鍋狀消聲器的外罩是用圓形心棒將外罩材料成型并咬合或用焊接連接整體安裝,并將焊接的部件裝入接口。鍋狀消聲器由內(nèi)管、轉(zhuǎn)向彎管和中間底板組成,之后外部底板通過合槽或焊接與外罩相連。
小孔消聲器的結(jié)構(gòu)是一根末端封閉的直管,管壁上鉆有很多小孔。小孔消聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的,如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替,當(dāng)氣流經(jīng)過小孔時(shí)、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或頻,使頻譜中的可聽聲成分明顯降低,從而減少對人的干擾和傷害。
后部留有一定的厚度(5-20cm)空氣層,該層不填任何吸聲材料 ,這樣即構(gòu)成了微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。它是一種低聲質(zhì)量,高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu),其研究表明,表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度,主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來決定,而這兩個(gè)因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的相對聲阻抗Z(以空氣的特性阻抗ρC為單位)用式(1)計(jì)算:
具體設(shè)計(jì)微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)時(shí),可通過計(jì)算,也可查圖表,計(jì)算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果相近。在實(shí)際工程中為了擴(kuò)大吸聲頻帶的寬度,往往采用不同孔徑、不同穿孔率的雙層或多層微穿孔板復(fù)合結(jié)構(gòu)。