風(fēng)機消聲器阻性消聲器是生產(chǎn)的一種吸收型消聲器,根據(jù)氣流通道結(jié)構(gòu)的不同,一般分為直管式、片式、折板式、蜂窩式、聲流式、迷宮式和彎頭式等。
風(fēng)機的噪聲源在大噪聲級時,其頻譜值往往不止一種,而對不同頻譜帶,對其消聲量要求也不相同。為此系列通風(fēng)管道消聲器及鼓引除塵風(fēng)機消聲器均為阻抗聲流型,采用了對高、中頻噪聲起吸聲消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對中、低頻噪聲起消聲降聲作用的抗式結(jié)構(gòu),同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸聲消聲區(qū),用以大限度的增寬消聲頻帶,以實現(xiàn)良好的消聲降噪效果。
根據(jù)汽車底部的空間狀況,消聲器外罩可加工成瓦狀或卷成鍋狀。鍋狀消聲器的外罩是用圓形心棒將外罩材料成型并咬合或用焊接連接整體安裝,并將焊接的部件裝入接口。鍋狀消聲器由內(nèi)管、轉(zhuǎn)向彎管和中間底板組成,之后外部底板通過合槽或焊接與外罩相連。
現(xiàn)有的消聲器,大多采用阻抗復(fù)合型消聲原理。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、高溫氧化吸聲填料,高速氣流沖擊吸聲填料,水氣滲透吸聲填料等原因,消聲器很容易出現(xiàn)維修頻繁、消聲效果差,使用周期短等情況。
小孔消聲器的結(jié)構(gòu)是一根末端封閉的直管,管壁上鉆有很多小孔。小孔消聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的,如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替,當(dāng)氣流經(jīng)過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或頻,使頻譜中的可聽聲成分明顯降低,從而減少對人的干擾和傷害。
具體設(shè)計微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)時,可通過計算,也可查圖表,計算結(jié)果與實測結(jié)果相近。在實際工程中為了擴大吸聲頻帶的寬度,往往采用不同孔徑、不同穿孔率的雙層或多層微穿孔板復(fù)合結(jié)構(gòu)。