德宏局部通風機消音器電話,22KW風機消音器

按分流器規(guī)格分類，規(guī)格有Φ1000，Φ800,Φ600,Φ350全系列。一般煤礦上局部通風機配套使用的分風器有布質分風器，和鐵質分風器。鐵質分風器抗風壓強，可承受大于1180Pa的壓力，解決了布制分風器抗壓不高、常常被損壞的現(xiàn)象。分風器上各個連接部件均采用法蘭連接，拆裝方便，連接可靠。全鋼質的礦用分風器是永遠不會給你添加任何麻煩的分風器，相信你的選擇。

因在實際噪聲控制工程中，噪聲以寬頻帶居多，通常將阻性吸音降噪聲及抗性消聲降音結構組合起來，以控制高強度的寬頻帶噪聲。

風機的噪聲源在大噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。為此系列通風管道消聲器及鼓引除塵風機消聲器均為阻抗聲流型，采用了對高、中頻噪聲起吸聲消聲作用的阻式結構及對中、低頻噪聲起消聲降聲作用的抗式結構，同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸聲消聲區(qū)，用以大限度的增寬消聲頻帶，以實現(xiàn)良好的消聲降噪效果。

根據(jù)汽車底部的空間狀況，消聲器外罩可加工成瓦狀或卷成鍋狀。鍋狀消聲器的外罩是用圓形心棒將外罩材料成型并咬合或用焊接連接整體安裝，并將焊接的部件裝入接口。鍋狀消聲器由內管、轉向彎管和中間底板組成，之后外部底板通過合槽或焊接與外罩相連。

小孔消聲器的結構是一根末端封閉的直管，管壁上鉆有很多小孔。小孔消聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替，當氣流經(jīng)過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或頻，使頻譜中的可聽聲成分明顯降低，從而減少對人的干擾和傷害。

后部留有一定的厚度（5-20cm）空氣層，該層不填任何吸聲材料 ，這樣即構成了微穿孔板吸聲結構。它是一種低聲質量，高聲阻的共振吸聲結構，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質量m和聲阻r來決定，而這兩個因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關。微穿孔板吸聲結構的相對聲阻抗Z（以空氣的特性阻抗ρC為單位）用式（1）計算：