高速公路聲屏障的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其類型

　　聲屏障常被用于高速公路兩側(cè)，用來阻止交通噪音的傳播，其實每一種聲屏障的造型和作用都不同，那么，高速公路聲屏障的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其類型都是怎樣的呢?下面賽為斯隔音降噪公司為大家整理出以下聲屏障的種類及內(nèi)部構(gòu)造，一起了解一下吧!

　　下面就是高速公路聲屏障常見類型及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)作用

　　1.復(fù)合式聲屏障

　　這類聲屏障兼具透明和不透明隔聲屏障的優(yōu)點。它的一半是阻性隔聲屏障，另一半是透明隔聲屏障，由一與二復(fù)合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據(jù)設(shè)計需求自由組合，也可以根據(jù)用戶的需求定制路屏。

　　2.普通透明聲屏障

　　采用透明的聚碳酸酯板(又稱PC板)，由于是透明，隔聲屏障的景觀感比較好，較易于溶入周圍的環(huán)境。顏色可選。

　　3.微孔板透明聲屏障

　　這類聲屏障有2層，它運用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率1%.另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板中間的間距為100mm.它等同于一個單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和透明中間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵住。

　　4.阻性聲屏障

　　由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu)，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板，(從美觀角度考量，也能用彩色鋼板)。兩層板中間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m.立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標準板插入工字鋼中間，用緊固件加以固定，安裝，檢修，拆換十分簡單。

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