聲屏障承受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高、自重輕,可滿足我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求;
聲屏障聲學(xué)性能:菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.84,滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊?
聲屏障防火性能好:菱鎂膠凝材料屬無(wú)機(jī)不燃材料,復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能,使得產(chǎn)品具有的防火性能,屬國(guó)家A級(jí)不燃材料;
隔音墻指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。
錄音間或攝影棚內(nèi)使用的活動(dòng)墻板,通常一面為吸音材料,另一面為隔音及反射材料。
其作用是減少錄音間內(nèi)各音源之串音,或利用墻板兩面不同的吸音特性,調(diào)整音源的音質(zhì)。
隔音墻按用途可分為:公路隔音墻,高速隔音墻,廣州聲屏障廠家,鐵路、地鐵隔音墻。隔音墻還分為可移動(dòng)的移動(dòng)隔音墻與固定隔音墻(常見(jiàn)的這種固定隔音墻通常是用在小區(qū)的小區(qū)隔音墻,市政建設(shè)的公路隔音墻,鐵路隔音墻)
厚度8cm(可根據(jù)需要生產(chǎn))隔音墻寬度:50cm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn) 表面處理:高壓靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色) 具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。 隨著廣州經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和汽車保有量的逐年增多,廣州道路產(chǎn)生的噪聲超標(biāo)情況。采用道路聲屏障方式來(lái)降低交通噪聲是比較常見(jiàn)的降噪方式,道路聲屏障降噪主要是通過(guò)聲屏障材料對(duì)聲波進(jìn)行吸收、反射等一系列物理反應(yīng)來(lái)降低噪聲。因?yàn)樗哂泻?jiǎn)單實(shí)用、可行有效的特點(diǎn),所以成為目前交通環(huán)境保護(hù)中的一項(xiàng)重要手段。
橋梁插板式金屬聲屏障選用H型鋼插板,直立布局方式。
聲屏障高度選用2m和3m兩種方式。兩種高度之間選用2.5m聲屏障每側(cè)6m過(guò)渡。
聲屏障H型鋼立柱與橋梁遮板選用螺栓銜接,鋼立柱中心距外側(cè)線路中心線3.423m。
需求遮板預(yù)留槽高程差錯(cuò)不大于5mm;地腳螺栓顯露長(zhǎng)度差錯(cuò)不大于3mm、不得曲折變形和螺牙損壞,螺栓的裝置筆直度不大于0.2%,縱橫向偏差不大于3mm。
橋梁聲屏障裝置施工程序及技術(shù)流程
聲屏障施工按段落由一端向另一端進(jìn)行。
施工程序?yàn)椋赫诎寮邦A(yù)埋螺栓的檢驗(yàn)、處置→立柱裝置、調(diào)整→吸聲板裝置→接地銜接→工程檢驗(yàn)。