濟南凈化車間價格，濟南凈化車間廠家，濟南凈化車間工程項目價格

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凈化車間要實現(xiàn)節(jié)能設計，我們就要來看潔凈在運行中所消耗的能量主要來源：
一、新風熱、濕處理所消耗的能量
　根據(jù)國家規(guī)范的規(guī)定，由于衛(wèi)生要求，潔凈室內(nèi)工作人員所需新風量，維持室內(nèi)正壓所需的新風量，系統(tǒng)的排風量，系統(tǒng)及潔凈室的漏風量這些新風量之和，對于10萬潔凈室則大于等于30%，1萬級潔凈室不低于20%，1000級潔凈室則不低于10%，水平單向流潔凈室為不低于4%，垂直單向流潔凈室內(nèi)不低于2%，相當于潔凈室約5~10次換氣，為同樣一般空調面積送風量的1~1.5倍。另外潔凈等級越高，其凈化空調造價越高，以后的換氣次數(shù)越多，同時其運行成本也高。所以造勢合適的潔凈度是首要節(jié)約運行條件。
二、凈化車間與潔凈度的問題
潔凈室面積過大，通風換氣次數(shù)過多，其對應送風量大，耗電量也大。因此如果局部有潔凈度要求的，我們可以設計成局部百級工作區(qū)域，其他地方設置普通潔凈度，這對以后的運行成本將起到非常重要的作用。
三、換氣次數(shù)
有關于換氣次數(shù)還沒有達成共識。許多原則都已過時，是建立在老觀念上，采用低效的空氣過濾器。調查顯示，ISO第5級標準的潔凈室推薦的換氣次數(shù)變化范圍是從250到700以上。美國的一所國家實驗室正在確定ISO第5級潔凈室的標準。研究顯示，實際換氣次數(shù)范圍是90到250——比操作規(guī)程標準低很多，而且不會影響生產(chǎn)和潔凈度。因此建議ISO第5級潔凈室的換氣次數(shù)大約是200，保守的上限是300。

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四、熱量回收
許多任務廠都要消耗大量的能量來制熱，同時又消耗更多的能量從工藝過程中移除“廢”熱，卻沒有把這兩個過程結合起來?；厥盏臒崃靠梢杂脕眍A熱新風，送風再熱，以及其它用途。AHU預熱盤管可以用廢水預熱外來的空氣（在炎熱的天氣下也可預冷）。 再熱盤管可以從空氣壓縮機或者冷凍機的冷
凝器回水中回收廢熱，同時節(jié)省了冷凍機能量和鍋爐燃料。熱交換器可以使不能混合或者直接接觸的不同介質進行熱量交換。由于凈化空調系統(tǒng)中送(回)風量都比較大，在運行所消耗的電能將會有一部分變?yōu)檩斔涂諝獾膭幽埽硪徊糠謩t轉換為熱能而散發(fā)于空氣中。
五、潔凈室的送風量
由于潔凈室的送風量比一般空調系統(tǒng)要大得多，所使用的風機風量大，而且為克服系統(tǒng)的空氣阻力風機的壓頭要多出500~700Pa，約占一般系統(tǒng)的壓頭一半左右因此潔凈室運行的動力負荷要比一般空調的動力負荷大3-30倍。
六、由于工藝設備運轉所消耗的能量
鑒于以上情況，潔凈室、凈化空調系統(tǒng)在運行節(jié)能問題，可以從以下幾個方面來解決。
1、減少系統(tǒng)的送風量。
2、改變潔凈室要求的溫、濕度基數(shù)。
3、減少排風量。
4、適當降低潔凈室內(nèi)的靜壓值。
5、采用低阻力空氣過濾器。
6、非工作時間采用值班風機運行，關閉系統(tǒng)中的送、回風機。
7、在設置循環(huán)風機的凈化空調系統(tǒng)中的節(jié)能。
8、盡量減少由于風機、電動機的溫升而消耗處理空氣的能量減少凈化空調系統(tǒng)和空調器的漏風量。