柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器煙氣SCR脫硝

SCR（Selective Catalytic Reduction）即為選擇性催化還原技術(shù)，目前氨催化還原法是應(yīng)用得多的技術(shù)。它沒有副產(chǎn)物，不形成二次污染，裝置結(jié)構(gòu)簡單，并且脫除（可達(dá)90%以上），運(yùn)行穩(wěn)定，便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。 選擇性是指在催化劑的作用和在氧氣存在條件下，NH3和NOx發(fā)生還原脫除反應(yīng)，生成氮?dú)夂退?，而不和煙氣中的氧進(jìn)行氧化反應(yīng)， 其主要反應(yīng)式
（1）4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O
（2）2NO2+4NH3 +O2→ 3N2+6H2O
在沒有催化劑的情況下，上述化學(xué)反應(yīng)只是在很窄的溫度范圍內(nèi)（980℃左右）進(jìn)行，采用催化劑時(shí)其反應(yīng)溫度可控制在300-400℃下進(jìn)行，上述反應(yīng)為放熱反應(yīng)，由于NOx在煙氣中的濃度較低， 故反應(yīng)引起催化劑溫度的升高可以忽略。
SCR催化轉(zhuǎn)化器主要包柄催化劑、載體、封裝三個(gè)部分。其中催化劑是SCR技術(shù)的核心部分之一，對SCR的運(yùn)行有直接的影響：載體是承載催化劑的支撐體，目前，常用的主要是堇青石材料燒制而成，汽車尾氣就是通過與附著在載體表而上的活件催化劑相互作用，而加速尾氣中N0x的氧化還原反應(yīng)從而達(dá)到凈化尾氣中有害成分的目的封裝可以較好的保護(hù)內(nèi)部的載體和催化劑，起到密封的作用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)通過優(yōu)化設(shè)以盡可能提高尿素液滴與排氣混合均勾性，充分促進(jìn)尿素溶液的分解，并應(yīng)該有效防止尿素溶液產(chǎn)生沉積現(xiàn)象。
SCR系統(tǒng)基本工作原理：排氣從增壓器渦輪流出后進(jìn)入排氣管中，同時(shí)由安裝在排氣管上的尿素噴射裝置將定量的尿素溶液以霧化狀態(tài)吹入排氣管中，尿素液滴在高溫廢氣作用下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)，生成所需要的還原劑(NH3)，NH3在催化劑的作用下將氮氧化物NOx，選擇性的還原為氮?dú)?N2)。有時(shí)為了防止多余的氨氣逃逸造成二次污染，還需要在SCR催化劑后方設(shè)置促使氨氣氧化成氨氣的催化劑。
公司產(chǎn)品優(yōu)勢
1、 我們采用了兩項(xiàng)專利技術(shù)在尾氣凈化器的制造上，有別于其他同行的制造工藝；包括附件在內(nèi)的所有凈化器產(chǎn)品，都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。尾氣凈化器出廠前均要經(jīng)過嚴(yán)格氣密測試，合格后才能發(fā)貨出廠。
2、尾氣凈化DOC載體采用德國進(jìn)口鐵鉻鋁(電阻合金)金屬制載體,在超1100°C以上的高溫下仍保持高耐久性，壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)等同。濾芯孔垂直性避免了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。
3、柴油黑煙(PM)濾清器即DPF采用堇青石蜂窩陶瓷載體,黑煙(PM)捕集，達(dá)到國際林格曼黑度≤1級。DPF外殼采用數(shù)控液壓模具成形,使用304不銹鋼抱箍密封連接, 后期維護(hù)時(shí),使零部件的互換性提升。
4，密封性：金屬載體和外殼之間采用自動(dòng)化機(jī)器人釬焊圍繞外殼環(huán)縫焊接;陶瓷載體和外殼之間采用美國3M耐高溫襯墊壓密封，使尾氣無法從載體側(cè)面排出。凈化后輸出尾氣清潔，不含任何油質(zhì)和嗆味。
5、性能穩(wěn)定：選用的載體直徑至少大于排氣管直徑的2倍, 具備一定的消聲功能，可取代第二級消聲器。同時(shí)減少排氣阻對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出基本無影響。進(jìn)、排氣兩端采用圓錐形設(shè)計(jì),使尾氣沿著錐形殼均勻切入濾芯載體提升尾氣凈化率。
6、轉(zhuǎn)化效率和耐性性：凈化器載體上采用涂層配方依靠自動(dòng)涂覆設(shè)備使各類凈化器核心載體的貴金屬涂層均勻穩(wěn)定氧化性能，對HC、CO、可溶性有機(jī)物（SOF）的起燃溫度低，轉(zhuǎn)化，同時(shí)抑制硫的生成。產(chǎn)品得到了國內(nèi)玉柴、上柴、濰柴、云內(nèi)等發(fā)動(dòng)機(jī)廠認(rèn)可，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，通過轉(zhuǎn)化性能評測和老化試驗(yàn)測試。
7、尾氣凈化器外殼材料采用中高等級汽車用耐熱不銹鋼409L，其原料質(zhì)量穩(wěn)定。</a></a>