催化燃燒設(shè)備處理廢氣所用活性炭講解山東嘉特緯德廠家

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活性炭吸附法優(yōu)化途徑
目前，GB20101—2006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有機廢氣凈化裝置安全技術(shù)規(guī)定》、GB/T7701.1—2008《煤質(zhì)顆粒活性炭氣相用煤質(zhì)顆粒活性炭》、DB/111228--2015《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)對揮發(fā)性有機廢氣活性炭吸附裝置提出了一些技術(shù)要求，包括風(fēng)道壓差、活性炭粒徑、活性炭用量、更換周期等。在實際運行中，除了符合以上要求之外，還可以從以下方面進(jìn)行考慮和優(yōu)化。
活性炭種類
活性炭從原料分為煤質(zhì)活性炭、木質(zhì)活性炭、殼活性炭、纖維活性炭等;從形態(tài)分為粉末活性炭、顆?；钚蕴?、蜂窩活性炭、纖維活性炭等;根據(jù)吸附對象可以分為氣相用活性炭和液相活性炭?；钚蕴课⒂^結(jié)構(gòu)中有大孔(>50nm)、過渡孔(2～50nm)和微孔(<2nm)，構(gòu)成活性炭比表面積的主要是微孔
當(dāng)吸附質(zhì)直徑大于孔道直徑1/3以上時，吸附質(zhì)運動就受阻，吸附量下降。汽修噴烤漆廢氣的VOCs主要成分為苯系物、醇醚類、酯類，分子直徑在0.3～1nm，活性炭吸附VOCs主要在微孔中進(jìn)行，因此微孑L的比例越高越好，同時需要一定量的中孔，便于有機廢氣分子進(jìn)入活性炭內(nèi)部。結(jié)合汽修噴烤漆廢氣成分及各種活性炭的特征(表3)，選擇高比表面積和(CTC)吸附率的活性炭品種。
活性炭裝填量
目前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范中對活性炭的裝填量尚未明確規(guī)定，常見噴烤漆廢氣凈化設(shè)備采用多層活性炭板進(jìn)行吸附，一共使用4塊左右，重量總計約50kg，采用水平或M型放置。活性炭的裝填量決定了吸附有機廢氣總量以及更換頻次，按照CTC吸附率來計算，可以根據(jù)使用原料中VOCs含量推算活性炭低裝填量。
廢氣停留時間
廢氣的流速對其在吸附劑中的停留時間影響較大，活性炭吸附有機廢氣需要一定的時間。孫一堅等提出噴漆廢氣活性炭處理裝置要求廢氣在吸附層內(nèi)停留時間為0.2～2.0S。廢氣停留時間與活性炭裝填量密切相關(guān)，與吸附層的截面積和厚度無直接關(guān)系。廢氣在吸附層內(nèi)停留時間可以按照式(3)進(jìn)行計算。
2015年北京市發(fā)布的《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：“每萬m3/h設(shè)計風(fēng)量的吸附劑使用量不應(yīng)小于1m3’’，裝填密度一般為450kg/m3，通過式(3)計算停留時間為0.36s，滿足“0.2—2.0s”的要求。在實際應(yīng)用中，通暢排風(fēng)的前提下，降低廢氣流速，提高廢氣停留時間，可提升廢氣凈化效果。