廠(chǎng)家供應(yīng)黑煙顆粒捕集器凈化尾氣效果顯著

DOC+DPF 顆粒捕集器的工作流程:
通過(guò)氧化型催化器（DOC）將柴油機(jī)排放出的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）還原，再通過(guò)蜂
窩陶瓷壁流式顆粒捕集器（DPF）,將超細(xì)納米碳煙顆粒物（PM）捕集在DPF 內(nèi)，達(dá)到減少污染氣體及碳
煙顆粒物排放的目的。通過(guò)電子控制單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)壓力值，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力值達(dá)到再生設(shè)定值時(shí)，電
子控制單元駕駛艙端自動(dòng)報(bào)警。

DOC 的工作原理：
帶有有害氣體（HC、CO、NOX）的尾氣在進(jìn)入 DOC(柴油氧化型催化劑)時(shí)，會(huì)在催化劑的作用下被
快速氧化，含量有效降低，使排出的尾氣達(dá)到歐 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)。因 DOC 可對(duì)尾氣中的 PM 進(jìn)行高溫燃燒，
與 DPF 同時(shí)使用，可達(dá)到更好的凈化效果，延長(zhǎng) DPF 的堵塞時(shí)間。
DPF 的工作原理：
帶有 PM 的廢氣進(jìn)入 DPF 的蜂窩狀載體，PM 在蜂窩裝載體中被攔截，當(dāng)廢氣流出 DPF 時(shí)大部分的 PM
已經(jīng)被過(guò)濾掉。DPF 對(duì) PM 的過(guò)濾效果可以達(dá)到 95％以上，已被國(guó)際公認(rèn)為減少 PM 排放好的方法。微
粒捕集器工作原理：通過(guò)交替堵住蜂窩狀多孔質(zhì)陶瓷的孔兩端，利用陶瓷的壁孔來(lái)過(guò)濾除去PM。