鋰離子電池的回收

　　從回收工藝的次序來看，***步：預(yù)處理過程，其目的是初步分離回收舊鋰離子電池中的有價(jià)部分，高效選擇性地富集電極材料等高附加值部分，以便于后續(xù)回收過程順利進(jìn)行。預(yù)處理過程一般結(jié)合了破碎、研磨、篩選和物理分離法。

　　***步：材料分離。預(yù)處理階段富集得到了正極和負(fù)極的混合電極材料，為了從中分離回收Co、Li等有價(jià)金屬，需要對(duì)混合電極材料進(jìn)行選擇性提取。

　　第三步：化學(xué)純化。其目的在于對(duì)浸出過程得到的溶液中的各種高附加值金屬進(jìn)行分離和提純并回收。浸出液中含有Ni、Co、Mn、Fe、Li、Al和Cu等多種元素，其中Ni、Co、Mn、Li為主要回收的金屬元素。通過調(diào)節(jié)pH將Al和Fe選擇性沉淀出后，再對(duì)浸出液中的Ni、Co、Mn和Li等元素進(jìn)行下一步的處理回收。

　　我國(guó)鋰電池回收市場(chǎng)分析

　　1、據(jù)推測(cè)，2016年我國(guó)動(dòng)力電池的報(bào)廢量累計(jì)約為2萬(wàn)--4萬(wàn)噸，到2020年前后，我國(guó)僅純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的電池累計(jì)報(bào)廢量，將突破15萬(wàn)噸，達(dá)到17萬(wàn)噸左右的規(guī)模，可見廢鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場(chǎng)。

　　2、建議與對(duì)策

　　提高針對(duì)性、固定周期回收、主導(dǎo)，廠商配合模式。

　　軟包電芯單體也有做大的趨勢(shì)，而且軟包是追求高能量密度的必由之路，鐵電池能量密度較低，方形電池又很難標(biāo)準(zhǔn)化。2018年的電池能量密度要求做到140 Wh／kg，而2019年據(jù)說要做到180 Wh／kg，下圖為寧德時(shí)代的產(chǎn)品規(guī)劃。

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