杭州到烏茲別克斯坦丘庫爾賽國際汽運(yùn)運(yùn)輸 鋰電池、鉛酸電池、紐扣電池、 運(yùn)輸 報(bào)關(guān)清關(guān)操作

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超限大件運(yùn)輸：礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

常見的吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)一：超載

起重機(jī)只能承受不到70％的負(fù)載，并且應(yīng)該增加配重。過載是最常見的風(fēng)險(xiǎn)，要避免風(fēng)險(xiǎn)是在所有掛點(diǎn)上標(biāo)記SWL并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。

 風(fēng)險(xiǎn)二：不明確的命令

所有的現(xiàn)場(chǎng)操作員都需要與專職的起重機(jī)指揮員一起工作，組成一個(gè)特別的操作組。駕駛員在收到明確指令前不得操作起重機(jī)。尤其是在多人指揮時(shí)很容易造成事故。

 風(fēng)險(xiǎn)三：埋置或固定的吊物

有時(shí)候，起重機(jī)司機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)操作員試圖吊起埋置的物體來采取捷徑，這往往會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)翻倒和其他重大事故。

 風(fēng)險(xiǎn)四：周圍條件不清

在照明不足或條件不清的情況下進(jìn)行操作也很容易造成起重事故，尤其是在趕工期間。

 風(fēng)險(xiǎn)五：站在吊物上

我們經(jīng)常遇到這種情況，在操作員拴掛吊索時(shí)并在其撤離吊物之前起吊。也許操作員想要節(jié)省時(shí)間，所以他站在吊物上并等待就位來圖省事。

 風(fēng)險(xiǎn)六：起重機(jī)的軟腳

起重機(jī)腳沒有加墊板，很容易造成起重機(jī)下沉，翻倒和其他傷人事故。在沙漠或河岸上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)多加留意。

風(fēng)險(xiǎn)七：不安全的捆綁和頭頂?shù)跹b作業(yè)

提升吊裝高度和不安全的捆綁容易造成傷亡事故，對(duì)人身和財(cái)物造成傷害。因此吊裝部件必須牢固固定，任何人都無法站立在吊裝路線上。

汽運(yùn)運(yùn)輸 進(jìn)口清關(guān)：

通常進(jìn)口清關(guān)是指貨物運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口國關(guān)口之后，根據(jù)國家海關(guān)規(guī)定，進(jìn)境的貨物都需要如實(shí)與海關(guān)部門申報(bào)，也就是進(jìn)行清關(guān)操作，清關(guān)完成后才能使用、銷售。下面筆者就簡(jiǎn)單介紹下清關(guān)的流程：

進(jìn)口報(bào)關(guān)單

進(jìn)口清關(guān)，進(jìn)行的就是換單，換單的實(shí)質(zhì)就是變更貨物的實(shí)際物權(quán)人。此步驟是用海運(yùn)單換成提貨單，海運(yùn)單是證明貨物上船的憑證，不是物權(quán)憑證，提貨單才具有物權(quán)特性，通常是收貨人或其代理人向船東提供相應(yīng)的資料辦理的。

換單任務(wù)做完之后就要做報(bào)關(guān)預(yù)錄入了，如字面意思，就是在進(jìn)口報(bào)關(guān)之前，將報(bào)關(guān)信息先錄入相關(guān)系統(tǒng)，給海關(guān)進(jìn)行審核。在此過程中，收貨人或其代理人提供的任何資料有問題，都會(huì)被直接退單處理，而如果沒有問題，海關(guān)就會(huì)電子放行，審核時(shí)間通常為一天。只要預(yù)錄入信息與提貨單信息相符，很快就能得到放行消息。

報(bào)關(guān)預(yù)錄入之后就是安排做商檢了

，商檢是為了防止貨物攜帶外來物種，外來疾病，保護(hù)國家安全。進(jìn)口的所有貨物都需要做商檢，只是不同的貨物有不同的檢測(cè)要求，比如實(shí)木必須做熏蒸，礦石類產(chǎn)品做放射性檢測(cè)，水果類產(chǎn)品做農(nóng)藥殘留檢測(cè)等等，這些檢測(cè)要求******了進(jìn)入我國的產(chǎn)品是安全的。

然后是先出申報(bào)，通常在口岸現(xiàn)場(chǎng)就可以完成，是由現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)接單、審單，根據(jù)預(yù)申報(bào)內(nèi)容出一份稅單，收貨人繳完稅，海關(guān)就會(huì)放行了。

這時(shí)候就拿到放行單了，就可以通知車隊(duì)或汽運(yùn)公司拿著提單及放行單到碼頭或散貨倉庫提貨，送貨了，到這里，清關(guān)才算完成。

清關(guān)流程大致是：換單--報(bào)關(guān)預(yù)錄入--商檢--現(xiàn)場(chǎng)申報(bào)--海關(guān)出稅單--收貨人繳稅--海關(guān)核稅、放行--安排貨車提貨、送工廠。清關(guān)完成。

這里逆向推導(dǎo)一下就可以知道出口的大概流程了，與進(jìn)口清關(guān)不同的是，國家是鼓勵(lì)出口的，除去個(gè)別貨物，出口是不需要繳稅。

需要注意的是，有時(shí)候港口，或者海關(guān)對(duì)貨物會(huì)有其他的要求，比如危險(xiǎn)品需要做危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告，特殊貨物的進(jìn)口許可證，食品的收發(fā)貨人備案，油漆涂料的備案等等。這個(gè)就需要根據(jù)貨物信息具體落實(shí)，貨物信息務(wù)必真實(shí)有效。

全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，巴基斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆，亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的雙向門到門專線。提供 超限大件運(yùn)輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流 ，小轎車籠車運(yùn)輸 等三超設(shè)備的門到門雙向運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 我司可提供 20-420噸***平板車，12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位***板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛，擅長(zhǎng)于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電設(shè)備設(shè)施等成熟解決方案并成功實(shí)施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件出口運(yùn)輸服務(wù) 。

超限大件運(yùn)輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，變壓器，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的門到門國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

商品車輛出口 工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸：新車， 二手小轎車， 二手工程機(jī)械車， 平板拖車，電源車，自卸車，砼攪拌車，布料桿車，灑水車，鏟車，挖土機(jī)，商砼車，汽車吊，碾壓車，推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，挖掘機(jī)等。 我司 根據(jù)貨物情況，提供各類超限運(yùn)輸平板車輛以及自駕到目的地國家 一站式物流服務(wù)。(注：我司可全程代辦出口許可證，產(chǎn)地證，合格證，銘牌，出口臨牌等出口所需單證）

操作流程

1.需求調(diào)研 2.方案報(bào)價(jià) 3.簽訂合同 4.成立項(xiàng)目小組 5.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn) 6.確認(rèn)方案 7.項(xiàng)目運(yùn)作 8.全程項(xiàng)目預(yù)案風(fēng)控 9.完成項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)