龍門吊也叫門式起重機，以起重物體噸量來界定龍門吊的起重等級，是一種在單位范圍內(nèi)對物體完成升降，橫移動作的大型機械設(shè)備，依靠電纜來完成傳輸供電。這類設(shè)備通常會配備一個卷筒或卷盤儲存電纜，因此我們也叫做龍門吊卷筒電纜或龍門吊卷盤電纜。由于該電纜在設(shè)備運行時需要不斷的移動，普通電纜并不能很好的勝任此項工作，常見的問題有以下幾種： 1、使用一段時間后導體發(fā)生斷芯，多是電纜選型不當或生產(chǎn)技術(shù)不達標； 2、護套破損，電纜在移動時因彎折，刮蹭導致護套破損，影響使用壽命； 3、低溫工作時，絕緣護套出現(xiàn)粉化的現(xiàn)象，嚴重時甚至造成短路的問題； 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達標，起重機在運行過程中電纜發(fā)燙的現(xiàn)象。

龍門吊電纜結(jié)構(gòu)與特性說明： 1、導體：第6類軟銅絲精絞成束，了電纜的移動性能； 2、絕緣：特殊混合pvc類絕緣，耐低溫，，耐腐蝕； 3、結(jié)構(gòu)：一字排列或梅花排列； 4、護套：特殊定制類彈性體材料，無鹵，阻燃，耐磨損； 5、顏色：黑色，灰色，或定制； 6、備注：可定制0.5~95~300mm2截面積，多芯復雜結(jié)構(gòu)電纜。

龍門吊的安裝主要分為兩個部分，一個是支架安裝，一個是主梁的安裝，具體安裝詳情山東龍門吊生產(chǎn)廠家接下來簡單介紹。 1、根據(jù)實際測量的情況，進行主梁吊裝之前，在汽車起重機工作半徑范圍制作出兩個汽車起重機站定部位，使兩主梁盡量向地梁靠近運行。 2、檢查機具，連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時候，吊掛在空中5分鐘以上，確認沒有失誤后才繼續(xù)吊裝，同時提升兩大起重大臂高度，使得主梁能對接到支腿上。 4、兩臺用來扶助吊裝的龍門吊需要在同一個人指揮下開展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時，調(diào)整大致能和支腿連接法蘭處，再慢慢把主梁降下來，向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷導向，調(diào)整位置，后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車起重機將主梁拱架，吊裝在兩根主梁的法蘭處，方法類似前面的主梁安裝。 8、接著需要通過儀器檢查、測量安裝精度，對符合要求的地方進行調(diào)整，直到符合設(shè)計要求。 9、撤去支腿穩(wěn)固件。