河北車用尿素設(shè)備加盟廊坊車用尿素生產(chǎn)設(shè)備創(chuàng)業(yè)怎么樣

隨著車用柴油國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的推廣實施，國內(nèi)車用尿素市場發(fā)展迎來了新契機。盡管這一市場近幾年剛剛起步，但國內(nèi)需求潛力，車用尿素銷量正迅速長。?
但對大多數(shù)人來說車用尿素還是個新生事物，對其工作原理，用途，組成，使用和保存上還不甚了解或者有許多使用誤區(qū)，在此車世博環(huán)?？萍紝囉媚蛩刈鲆粋€比較詳細(xì)的介紹，希望能給大家?guī)硪恍椭?
1、什么是車用尿素？?
尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素的學(xué)名是柴油機尾氣處理液，國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的普遍的就是車用尿素。車用尿素溶液其實是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)。車用尿素溶液在卡車上需要一個單的容器來存儲，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當(dāng)發(fā)動機開始工作后，ECU根據(jù)柴油機的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來計量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。
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2、車用尿素的作用和工作原理？?
車用尿素作為重型柴油車實現(xiàn)國四排放至關(guān)重要的一環(huán)，其作用是為了減少氮氧化合物排放。目前我國重型柴油機升級國四的主流路線是SCR路線，即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運行過程大致是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮氣和水排出。SCR系統(tǒng)中的尿素劑量終由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制，尿素的噴入量要與NOx的濃度相匹配。?

3、加了車用尿素會使油耗增加？
這是一個特別大的誤區(qū)，加了車用尿素對油耗不會增加。市面上常說，尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%，這里要需要注意的是3%-5%，是指消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的車用尿素。簡單理解就是只消耗車用尿素，而不會消耗燃油，因此不會帶來油耗的增加。?

4、車用尿素會使成本增加嗎？?
說到使用成本，主要是由兩方面組成，一個是國四車型本身的購置成本，一個是車用尿素的使用成本。粗看使用國四產(chǎn)品會給卡車司機帶來的成本，可真是如此嗎？ 其實使用國四產(chǎn)品，用戶的購車成本增加2-3萬元，尿素使用量為燃油消耗量的3%-5%，國四車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發(fā)動機會節(jié)省3%-5%。，燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費用。?

5、車用尿素加注方式很麻煩？?
車用尿素加注的發(fā)展方向就是在加油站設(shè)車用尿素加注槍，可車用尿素的純凈，不受加注環(huán)境污染；還有一個加注渠道就是桶裝加注，目前品牌生產(chǎn)企業(yè)也通過簡易的加注管進(jìn)行加注，在加注環(huán)節(jié)把關(guān)不被污染。