江蘇辰茂國(guó)際物流有限公司

國(guó)際空運(yùn)

江蘇辰茂國(guó)際物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)廣州省廣州、深圳、珠海海運(yùn)整箱、拼箱進(jìn)出口到美國(guó)棕櫚灘、波特蘭、普利茅斯可中轉(zhuǎn)美國(guó)全境, 提供當(dāng)?shù)睾＿\(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

      經(jīng)營(yíng)范圍：承辦?？者\(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼箱拆箱、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、海運(yùn)為主、進(jìn)出口代理、清關(guān)、拖車、等相關(guān)運(yùn)輸服務(wù)及咨詢服務(wù)。大貨可申請(qǐng),免費(fèi)提供倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)位保障！

  專注集裝箱、件雜貨及大型設(shè)備的出口海運(yùn)；提供集裝箱整箱(FCL)及拼箱(LCL)門到門服務(wù)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)；承接中國(guó)至海外的EPC, BOT工程項(xiàng)目物流。聚焦客戶需求，提供專業(yè)、高效、經(jīng)濟(jì)的定制化海運(yùn)拼箱運(yùn)輸解決方案。有著超過三十年的國(guó)際貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，在世界專業(yè)拼箱及整箱無船承運(yùn)作業(yè)內(nèi)居***。維佳物流擁有在海運(yùn)，空運(yùn)，陸路運(yùn)輸，倉(cāng)庫(kù)物流，存貨管理和信息咨詢等方面齊全的配套服務(wù)，通過完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及全球化運(yùn)輸方案的提供，為區(qū)域及國(guó)際間出口貨物運(yùn)輸提供齊全，周到的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)。尤其提供非洲線、印度線、地中海線、紅海線、南美線；在中國(guó)至非洲內(nèi)陸，中國(guó)至土耳其內(nèi)陸，中國(guó)至印度，中國(guó)至伊朗的“門到門”，“門到港”多式聯(lián)運(yùn)方面我司有突出優(yōu)勢(shì)。通過遍布各主要港口和內(nèi)陸點(diǎn)的代理網(wǎng)絡(luò)，全面支持海運(yùn)及陸運(yùn)服務(wù)，可迅速為客戶提供多元化的運(yùn)輸方案，確保貨物線路合理，貨物運(yùn)送更具效率。

公司自營(yíng)車隊(duì),專注為江浙滬企業(yè)提供FOB出口貨物的拖車及報(bào)關(guān),解決***貨代拖車費(fèi)用高的問題。專注綜合口岸物流、集裝箱、件雜貨、特種貨及大型設(shè)備的內(nèi)陸運(yùn)輸；提供往返于港口、城市、工廠或門點(diǎn)的干線和支線運(yùn)輸服務(wù)；承接國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在中國(guó)境內(nèi)的門到門運(yùn)輸；承接自貿(mào)區(qū)物流、配送物流、會(huì)展物流、冷鏈物流、私人物品、食品、化妝品、汽車與汽車零部件、電子元器件、家具家居的運(yùn)輸供應(yīng)鏈管理服務(wù)。公司為適應(yīng)瞬息萬變的市場(chǎng)需求，提高貨運(yùn)代理的專業(yè)化水準(zhǔn),已全面實(shí)行辦公自動(dòng)化，內(nèi)部聯(lián)成局域網(wǎng)，積力于科學(xué)管理，運(yùn)用國(guó)際貨運(yùn)管理系統(tǒng)軟件，實(shí)行銷售、操作、財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，對(duì)代理貨物進(jìn)行全程監(jiān)控，以高質(zhì)量的服務(wù)和工作效率回報(bào)客戶。為您提供優(yōu)質(zhì)、高效的“海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、速遞、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)和分撥配送”“一條龍”全方位、全過程、全天候的專業(yè)物流服務(wù)。

整柜出口流程

1. 首先確認(rèn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格及對(duì)應(yīng)的船期:

確認(rèn)價(jià)格的時(shí)候一定要要詳細(xì)，避免下了訂單后有爭(zhēng)執(zhí)，船期的截關(guān)時(shí)間一定要清楚，以防貨物有誤后者其他問題而錯(cuò)過補(bǔ)料時(shí)間，不清楚的時(shí)候要問船東，或者問清楚上家是整柜還是散貨，有沒有牌子的，體積，用途等.

 2.訂艙:

客戶確定要出貨到非洲走海運(yùn)的時(shí)候就要開始訂艙，讓業(yè)務(wù)協(xié)助客戶填一份訂單倉(cāng)單，然后根據(jù)客戶信息給上家訂艙，訂艙信息:起運(yùn)港口、目的港口、貨物品名、重量、體積、訂什么船公司、那個(gè)碼頭起運(yùn)、幾月幾號(hào)截關(guān)的船、是什么柜型的、付運(yùn)費(fèi)的方式、運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)等等，這些信息越洋細(xì)越好。出的單是SO單，裝柜一般在截關(guān)前兩天裝柜

 3.拖車

提柜需要開倉(cāng)時(shí)間后提柜，開倉(cāng)時(shí)間是:截關(guān)時(shí)間的前7天。有SO單才能裝柜，SO號(hào)到時(shí)要提供給客戶或者是拖車行。需要客戶提供裝貨的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人，根據(jù)客戶提供資料填好派車單后提供給拖車行，裝柜當(dāng)天拖車行會(huì)發(fā)柜號(hào)、封條號(hào)、司機(jī)的手機(jī)號(hào)、車牌號(hào)。統(tǒng)稱司機(jī)資料，收到后再發(fā)給客戶，方便和司機(jī)接頭，要提醒司機(jī)要過磅。

 4.報(bào)關(guān)

裝柜前要提醒客戶給一份詳細(xì)的裝箱單，給報(bào)關(guān)行確認(rèn)。裝好柜后要客戶提供準(zhǔn)確詳細(xì)的裝箱單，要提醒客戶需要準(zhǔn)備的資料，避免報(bào)關(guān)的時(shí)候才和客戶說，客戶又提供不到，客戶如果不知道怎么處理裝箱單，可給客戶提供一份表格，讓客戶按表填寫方便我們提供建議和意見。如果用戶的貨物很雜的話，就提醒客戶要選重要的和多的，用戶有沒有海關(guān)編碼，可以叫用戶去問國(guó)外，哪些在國(guó)外清關(guān)比較容易的。

 5.補(bǔ)料:

補(bǔ)料時(shí)間可以和報(bào)關(guān)同時(shí)進(jìn)行 裝好柜后，需要客戶填寫補(bǔ)料單，提示客戶說要用英文書寫，提醒客戶填寫時(shí)一字都不能錯(cuò)，錯(cuò)了要更改需要付改單費(fèi)用。貨代公司有的可以填好后再提供給客戶核對(duì)，補(bǔ)料補(bǔ)充資料表格:提單還要付上海關(guān)編碼表格，海關(guān)編碼可以自己查詢，備注提單上不顯示，如果是到付的，用戶需要用到信用證來支付船費(fèi)的話，提單的名字要和信用證上的名字一樣的，用戶有可能會(huì)要求提單上要不要填寫一些銀行資料等等的信息，這些可以咨詢船東或者上家看看可不可以顯示在提單上面，或者打在品名欄里，補(bǔ)料要有郵政編碼的，和客戶確認(rèn)沒問題就可提交。其中還有重要的一點(diǎn)是對(duì)提單確認(rèn)件要進(jìn)行核對(duì)，所有信息都要核對(duì)，要一個(gè)字母一字母核對(duì)清楚，避免損失，還要發(fā)一份個(gè)客戶進(jìn)行核對(duì)，雙方核對(duì)完成了，就可以提交確認(rèn)件，提醒用戶就按照此出正本了

 6.做賬單:

等待賬單出來，把客戶賬單做好了，問一下客戶付私賬還是付公賬，做賬單要仔細(xì)，不能算少了。一定要等客戶付賬之后我們才安排付賬給上家，收到正本后就郵寄給客戶，之后就可以做好利潤(rùn)表，這樣就結(jié)單了 

 7.駁船:

貨物是由廣州出的話，會(huì)涉及到駁船的問題，駁船的要走國(guó)際中轉(zhuǎn)的船，因?yàn)閲?guó)際中轉(zhuǎn)的話只報(bào)一次關(guān)就可以了，報(bào)關(guān)行也是要求走國(guó)際中轉(zhuǎn)的，所以要問清楚上家國(guó)際中轉(zhuǎn)的船期。裝柜的話要在小船開船前4天裝好，上家默認(rèn)是小船的提單，我們要確認(rèn)客戶是要小船的提單還是大船的提單，小船的提單和大船提單區(qū)別是，開船時(shí)間，起污港，船名航次《這個(gè)是只短程的起污港地點(diǎn)，和駁大船的地點(diǎn))》。辦理的證件:做產(chǎn)地證CO的時(shí)候，是不需要提單副本的，客戶只是想看開船日期。 

 8.正式開船，船公司運(yùn)輸