所有與介質相接觸的組件都采用相同管道材料制成，因而泄漏可能降至低。
為滿足各種防腐行業(yè)需要，密封的閥座可采用EPDM,FPM,IIR,GR等橡膠
描述：手柄蝶閥手柄桿直接傳動閥片，開關迅速．但費力．渦輪蝶閥通過渦輪傳動閥片，開關慢但省力．所以管內壓力大時手柄蝶閥特別費力．

隨著防腐合成橡膠和聚四氟乙烯的應用，蝶閥的性能得以提高，并滿足于不同的工況條件。近十幾年來，金屬密封蝶閥發(fā)展迅速，隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、耐強沖蝕、高強度合金材料在蝶閥中的應用，使 金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況條件下得到廣泛的應用，并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。

氣動塑料蝶閥具有耐腐蝕性強、閥體重量輕、耐磨損等優(yōu)點，且其扭矩力小，氣動開關速度快，可用于管道流體的切斷作用，或用于調節(jié)流量、壓力等。氣動塑料蝶閥閥體結構采用中線式，適用流體：水、空氣、油類、腐蝕性化學液體。應用于如一般純水、生飲水、污水、鹽水以及海水等領域，是管路中控制腐蝕介質流量的關鍵裝置。
氣動塑料蝶閥閥體材質以PPH、RPP、PE、PVDF、CPVC、UPVC原料制成，密封座采用乙丙橡膠（EPDM）或氟橡膠（FPM）制成，可耐大部分的酸、堿、鹽由低到高濃度的腐蝕，根據不同材質一般耐溫為-14℃～100℃、-40℃～120℃，壓力在1.0Mpa范圍內。與其相似的防腐閥門如，也是腐蝕性工況中使用量的設備，閥體采用分體式，閥軸兩端的密封由蝶板與閥座之間的旋轉基面加氟橡膠來控制；閥軸不與腔內流體介質接觸。

單偏心蝶閥結構特征：
1，碟板的回轉中心（即閥門軸中心）位于閥體的中心線上，且于閥板密封截面形成一個A尺寸偏置。單偏心蝶閥是碟板的回轉中心在閥體的中心線上，閥板相對于密封面偏離一個距離，適宜軟密封。
2，閥門關閉時，閥座和閥板密封面處在有相對過盈的接觸狀態(tài)，要達到密封主要是靠壓緊密封圈使其在周邊方向上膨脹產生密封比壓和管道壓力對閥板的力，使其達到密封，所以只能單向密封。
3，當閥門開啟時，閥板和閥座的接觸到一面脫離閥座，另一面始終是沿半圓周的軸向方向的二點接觸，反復啟閉密封圈容易受損，影響密封性能，更不可能實現金屬密封。
4，從幾何的角度可以很明顯的看出，上圖中X是不存在的，反過來還有一定的過盈。

蝶閥的優(yōu)點：
1、啟閉方便迅速、省力、流體阻力小，可以經常操作。
2、結構簡單，體積小，重量輕。
3、可以運送泥漿，在管道口積存液體少。
4、低壓下，可以實現良好的密封。
5、調節(jié)性能好。

粉塵蝶閥又叫翻板閥，是一種結構簡單的調節(jié)閥，同時也可用于低壓管道介質的開關控制。蝶閥是指關閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉來達到開啟與關閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節(jié)的目的。蝶閥適用于發(fā)生爐、煤氣、天然氣、液化石油氣、城市煤氣、冷熱空氣、化工冶煉和發(fā)電環(huán)保等工程系統(tǒng)中輸送各種腐蝕性、非腐蝕性流體介質的管道上，用于調節(jié)和截斷介質的流動。

攪拌站氣動水稱蝶閥建議注意以下因素。
一、使用前，應用水清洗管道和閥體過流部分，以防殘留鐵屑和其它雜物進入閥體內腔。
二、蝶閥在關閉狀態(tài)下，閥體內仍然殘留部分介質，也承受著一定壓力。在檢修蝶閥之前，要先關閉蝶閥前的切斷閥，打開需要檢修的蝶閥，完全釋放閥體內部壓力。如果是電動蝶閥或氣動蝶閥，則應該斷開電源和氣源。
三、一般軟密封蝶閥均使用四氟或橡膠作為密封材料，硬密封蝶閥密封面為金屬堆焊而成。如需對蝶閥進行清洗，在拆卸時需謹慎防止損壞密封圈而泄露。
四、法蘭蝶閥拆裝時，法蘭上的螺栓螺母應先固定，然后將所有螺母稍緊，用勁固定好。如先將個別螺母強行固定好，再固定其他螺母，法蘭面之間會因受里不勻導致墊面損壞或破裂，導致閥門法蘭對接出介質泄露。
五、氣動蝶閥提醒如果對閥門進行清洗，使用的溶劑和要清洗的配件不，不腐蝕。如果是燃氣球閥、蝶閥，則可用汽油進行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時，要的清洗干凈殘留的灰塵，油污和其它附著物，如用清水無法清洗干凈，可在不損壞閥體和零部件的前提下，針對性的用酒精等清洗劑進行清洗。清洗完成后等清洗劑揮發(fā)后再進行裝配。
六、如果在使用過程中發(fā)現填料處有細微泄露，可以稍稍加緊閥桿螺母，緊至泄露停止既可，不可繼續(xù)擰緊。
七、長期露天存放，會導致閥門本體和部件銹蝕，無常使用。球閥存放時應該防雨，防水，防潮，并將法蘭蓋蓋緊。存儲超過12個月的閥門，使用時應重新測試，以確保性能穩(wěn)定。

粉料系統(tǒng)
氣動蝶閥的粉料系統(tǒng)，還有其他需要考慮到因素，如：不能讓物料從上面放到小車里時直接沖到閥門的閥板上(這種沖擊力也會使閥門不能關閉嚴密)，且物料的靜壓力也需不超過氣動蝶閥的設計承壓力，等等。
控制閥與普通手動閥門的區(qū)別就在于，不能把它做為一個孤立的元件來看待，而把它做為整個自控系統(tǒng)的一部分來考慮，控制閥使用中的許多問題，并不是選型和配置的問題，而是因為用戶對控制閥的認識不足致使控制閥未能與控制系統(tǒng)調試、配合好。只要認識到問題關鍵所在，對閥門正確選型，并且在系統(tǒng)調試階段把控制閥調試好，一定可以大大減少故障率，使自控系統(tǒng)長期穩(wěn)定的運行。

氣動閥門利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進位置以改變主軸旋轉方向，根據負載(閥門)所需旋轉扭矩的要求，可調整氣缸組合數目，帶動負載(閥門)工作。