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直升式平面主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便，閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。 閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。 閘門按閘板結(jié)構(gòu)的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規(guī)格的閘門一般制成整體式，但機(jī)械運(yùn)輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運(yùn)輸。中等規(guī)格以上的閘門一般均可制成組裝式。
主要由閘框和閘板兩大部分組成。 閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為閘板的強(qiáng)度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì)，以其所受的水壓力。為便于制造、 運(yùn)輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面處經(jīng)機(jī)械精制、 加工 刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密， 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下， 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達(dá)到有效止水的目的。
此次正式宣布示范電價(jià)年夜鼓舞了家當(dāng)決計(jì)。光熱企業(yè)紛紛，光熱電價(jià)的是一個(gè)里程碑式的工作，將我國光熱發(fā)電事業(yè)的全新局面。值得留心的是，2011年光伏電價(jià)政策后，昔時(shí)光伏電站的裝機(jī)容量同比700%，以此可以猜測，所處相似開展階段的光熱行業(yè)，或?qū)⒃凇笆濉睍r(shí)代迎來行業(yè)迸發(fā)期。
個(gè)中，關(guān)于采取熱泵、太陽能集中供暖的項(xiàng)目，市當(dāng)局固定資產(chǎn)投資對其配套建立的水蓄熱裝備賜與50%資金支撐;關(guān)于采取集中式電鍋爐、燃?xì)忮仩t集中供暖的項(xiàng)目，市當(dāng)局固定資產(chǎn)投資對其配套建立的水蓄熱裝備賜與30%資金支撐。
朱偉將這類總結(jié)為后果轉(zhuǎn)化的“拿來”。筆者在東莞市松山湖機(jī)械人基地看到，很多高新企業(yè)的中間科研力量都來自其他地區(qū)的大年夜學(xué)與科研機(jī)構(gòu)，包羅大年夜疆、固高在內(nèi)的一批行業(yè)內(nèi)有名企業(yè)，科研力量就大年夜多源自噴鼻港等創(chuàng)新洼地。
”記者了解到，前不久，該系列甲醛檢測儀在由發(fā)明協(xié)會主辦的第九屆“發(fā)明展覽會”上，榮獲“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎·項(xiàng)目獎金獎”?！拔覀兇汗?jié)后末尾批量上市，價(jià)格也將從原‘電子鐘’的近400元一個(gè)到200元一個(gè)。
”機(jī)械進(jìn)修找到關(guān)鍵數(shù)據(jù)，在預(yù)設(shè)參數(shù)下應(yīng)用機(jī)械對數(shù)據(jù)規(guī)律停止外推，這就是機(jī)械進(jìn)修的基礎(chǔ)。這類曾經(jīng)應(yīng)用于汽車駕駛范圍，機(jī)械進(jìn)修將輔佐并終究代替身類去駕駛汽車，駕駛做決定計(jì)劃時(shí)，需求依據(jù)行駛給出多種預(yù)案。
