派克SVLD系列PARKER液控單向閥SVLD546P20L技術(shù)資料

派克SVLD系列PARKER液控單向閥SVLD546P20L技術(shù)資料
PARKER液控單向閥 派克放大器 PARKER電磁閥 派克比例閥
SVB 系列液控單向閥性能特點(diǎn)
安裝類型Slip-in cartridge
運(yùn)行類型Pilot
啟動(dòng)類型Hydraulically
產(chǎn)品序列Check valve
重量3.2 kg
SVL==液控單向閥
B==插件式安裝
546==設(shè)計(jì)系列號(hào)，固定不變
P20=公稱直徑NG25板式安裝
L=卡士彈L代表開啟壓力0.1bar
E32==代號(hào)公稱規(guī)格E32=NG32 安裝形式：安裝孔尺寸符合ISO 7368
E16==代號(hào)公稱規(guī)格E16=NG16 安裝形式：安裝孔尺寸符合ISO 7368
E25==號(hào)公稱規(guī)格E25=NG25 安裝形式：安裝孔尺寸符合ISO 7368
E40==代號(hào)公稱規(guī)格E40=NG40 安裝形式：安裝孔尺寸符合ISO 7368
E50==代號(hào)公稱規(guī)格E50=NG50 安裝形式：安裝孔尺寸符合ISO 7368
S==偏置彈簧S=開啟壓力1.6bar N=開啟壓力0.5bar U=開啟壓力4.0bar
SVLB系列液控單向閥基于派克統(tǒng)一的DIN二通插裝閥模塊系統(tǒng),并確保對(duì)液壓缸的可靠關(guān)閉。
派克SVLB系列液控單向閥采用二通插裝閥設(shè)計(jì),用于對(duì)液壓缸的關(guān)閉。其允許液流從油口A至B自由流動(dòng),而反向截止。當(dāng)向控制油口X施加壓力時(shí),閥芯側(cè)面環(huán)形腔內(nèi)的液流的從油口B至A的通道被打開
又是一年七夕，有人早早就收到了禮物，有人曬出了期待已久的紅包。
這年，是特別的一年，經(jīng)歷了的考驗(yàn)，看多了生離死別，才明白愛和生命的珍貴。
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特點(diǎn):
液控單向閥
5檔規(guī)格,NG16至NG50
安裝孔及安裝界面尺寸符合ISO7368
公稱流量高達(dá)1800l/min
先導(dǎo)面積比為6:1
閥芯帶緩沖尾部可選
優(yōu)勢:
對(duì)液壓缸的穩(wěn)定關(guān)閉
供貨周期短
功能:
X-口處未加壓時(shí),油口B至A的液流被截止,因?yàn)橛涂贐處的壓力同時(shí)也作用在閥芯的頂部
向X-口加壓,將閥芯頂部的油腔與泄油口接通,閥芯開啟,允許液流從油口B向A流通
SVLB閥的座閥機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)油口A和B在關(guān)閉狀態(tài)下均無泄漏
簡介
PARKER液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
保持微笑，凡事看淡
親愛的自己，從今天開始，不論遇到什么事，你都要記得保持微笑。
俗話說的好：世界是一面鏡子，你對(duì)它皺眉，它就還你一副憂愁的面容；你對(duì)著它笑，它也笑著看你。
遇到難事，想開點(diǎn)，再復(fù)雜的繩子也可以一刀兩斷，人生沒有過不去的坎，也沒有解不開的結(jié)。
遇到傷心事，看淡點(diǎn)，這世上除了生死，其他都是小事，想明白了，心就沒有那么累了。
一生不過三萬天，一天不過24小時(shí)，與其守著煩惱度日，不如保持一顆平常心。
分類
液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類：
方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。
PARKER單向閥在液壓傳動(dòng)中有普通單向閥和液控單向閥。
應(yīng)
(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。
注事項(xiàng)
現(xiàn)場實(shí)踐證明，液控單向閥在使用維修過程中容易出現(xiàn)問題，以下是注意事項(xiàng)。
(1)液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。
(2)根據(jù)PARKER液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來說，當(dāng)反向油出口壓力超過一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲
學(xué)會(huì)拒絕，學(xué)會(huì)感恩，學(xué)會(huì)珍惜
兜里有錢，身體無病，心里無事
控制情緒，戒掉脾氣，放下煩惱
parker SVLD546P20S
PARKER SVLD546P20N
PARKER SVLD546P20N
PARKER SVLD546P20N 32070400001
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