DUPLOMATIC先導式單向閥MVPP-D/50

DUPLOMATIC先導式單向閥MVPP-D/50，意大利迪普馬單向閥；
意大利迪普馬DUPLOMATIC先導式單向閥MVPP
疊加式
ISO 4401-03
高工作壓力 350 bar
MVPP型閥是一種疊加式液控單向閥（依靠彈簧關閉和錐閥芯密封）。其安裝面尺寸符合ISO 4401標準。
該閥的主要作用：
阻止油液一個方向的流動；
如果先導壓力將閥打開，允許油液在上述方向流動；
允許油液另一個方向自由流動。
MVPP型閥通常安裝于符合ISO 4401-03（CETOP 03）標準的電磁換向閥之下，也能夠和其它符合ISO 4401-03標準的閥組合成疊加閥組。
結構
結構“SA” - “SB”：用于對執(zhí)行機構位置的單向鎖緊。
結構“D”：用于對執(zhí)行機構位置的雙向鎖緊。
術參數 （在油溫 50°C，油液粘度 36 cSt條件下測得）
大工作壓力 350bar
單向閥開啟壓力 3bar
控制管路大流量 50l/min
自由流動管路大流量 75l/min
密封腔與先導口的壓力比 3,4:1
環(huán)境溫度范圍 -20 / +50 °C
油液溫度范圍 -20 / +80 °C
油液粘度范圍 10 ÷ 400 cSt
油液允許的高污染等級 根據ISO 4406:1999等級 20/18/15
推薦油液粘度 25 cSt
質量： 1.3kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。對于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號V）。

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意大利迪普馬DUPLOMATIC先導式單向閥
MVPP-D/50
MVPP-SA/50
MVPP-SB/50
MVPP-D/50/V
MVPP-SA/50/V
MVPP-SB/50/V
MVPP-D/50/W7
MVPP-SA/50/W7
MVPP-SB/50/W7
MVPP-D/50/V/W7
MVPP-SA/50/V/W7
MVPP-SB/50/V/W7
意大利迪普馬DUPLOMATIC直動式單向閥
MVR1-ST/51
MVR1-SPT/51
MVR1-SA/51
MVR1-SB/51
MVR1-SP/51
MVR1-D/51
MVR3-ST/51
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MVR1-ST/51/V
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意大利迪普馬DUPLOMATIC管式單向閥
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液壓閥的分類:
1根據結構形式分類
滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。
錐閥：錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°，閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。
球閥：性能與錐閥相同
2.根據控制制方式不同分:
定值或開關控制閥:被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。.
數字控制閥:用數字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流
量、方向的閥類。
3.根據用途分:
壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個方向流動，反向則被截止的方向閥。
普通單向閥的應用
常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經泵回油箱。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等復合閥。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥，內泄式單向閥
工作原理:當控制油口不通壓力油時，油液只能從pi→P:當控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內作相對運動，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
換向閥的分類
按結構形式可分:滑閥式、轉閥式、球閥式。
按閥體連通的主油路數可分:兩通、三通、四通...等。
按閥芯在閥體內的工作位置可分:兩位、三位、四位等。
按操作閥芯運動的方式可分:手動、機動、電磁動、液動、電液動等。
換向閥的中位機能，多位閥在不同工作位置時，各油口的連通方式體現了換向閥的不同的控制機能，稱之為換向閥的機能。對于三位閥，左、右位實現執(zhí)行元件的換向，中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時系統(tǒng)的不同要求。