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7月12日，商務(wù)部公布了2005年我國進(jìn)出口額大的500家企業(yè)和出口額大的200家企業(yè)名單。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大汽車集團(tuán)（公司）的進(jìn)口和出口金額嚴(yán)重失衡，出口額在進(jìn)出口總額中所占比率極低。與排在前列的其他行業(yè)對比，汽車企業(yè)的差距明顯。共有6家汽車企業(yè)登上了2005年進(jìn)出口額大的500家企業(yè)名單，他們依次是：東風(fēng)汽車公司，排第37名；中國汽車集團(tuán)，排第44名；，排第85名；排第213名；，排第284名；，排第315名。數(shù)據(jù)顯示，這些汽車外貿(mào)大戶的進(jìn)口額平均占進(jìn)出口總額的93%，的進(jìn)口額幾乎占據(jù)進(jìn)出口總額的，而出口金額所占比例極低。此前，中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會汽車分會曾發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2005年我國汽車整車出口17萬余輛，比進(jìn)口整車多1萬余輛，出口數(shù)量超過進(jìn)口數(shù)量。但是，從商務(wù)部剛剛公布的進(jìn)出口金額數(shù)據(jù)看，中國汽車產(chǎn)品的貿(mào)易逆差仍不容忽視，而且暴露出汽車目前出口規(guī)模小和散的特點。在同時公布的2005年出口額大的200家企業(yè)名單中，沒有出現(xiàn)汽車企業(yè)的身影。雖然2005年被喻為中國汽車的“出口元年”，一批汽車企業(yè)、特別是自主品牌汽車企業(yè)產(chǎn)品的出口引起了人們的廣泛關(guān)注，但是，從公布的出口額名單看，汽車業(yè)與其他行業(yè)相比，出口額仍處于起步階段，特別是一些在業(yè)內(nèi)占有重要地位的大型汽車企業(yè)，出口和進(jìn)口的金額數(shù)相比十分懸殊。機械設(shè)備
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