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智能高壓反應(yīng)釜
磁力傳動裝置是高壓反應(yīng)器實現(xiàn)物料混合的核心技術(shù)，是設(shè)計壓力超過50bar的部件。專利公開后成為壓混合設(shè)備的行業(yè)。
磁力傳動裝置將真正用于攪拌的部件密封在壓力內(nèi)，以此解決了攪拌軸與反應(yīng)器之間動密封的可靠性。由于磁力傳動裝置的基本制造材料均為鐵磁性（鐵基合金，鎳基合金），磁導(dǎo)率，磁場在穿過用于密封合金層時幾乎沒有損耗。由此外部驅(qū)動永磁體產(chǎn)生的磁場可以有效被內(nèi)部永磁體轉(zhuǎn)子接受，進(jìn)而帶動反應(yīng)器內(nèi)的攪拌部件進(jìn)行物料混合。廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪日前在廣州汽車行業(yè)發(fā)展論壇上表示，為應(yīng)對價格壓力，廣州本田正在通過調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)計劃，適當(dāng)減少新雅閣3.0和奧德賽的產(chǎn)量，增加市場上的新雅閣2.0和2.4升車型以及飛度的產(chǎn)量。廣本不會跟進(jìn)降價“廣州本田今年肯定不降價?！彼寡裕瑥V州本田面臨新雅閣上市以來嚴(yán)峻的市場形勢，但他對下半年的車市仍持樂觀態(tài)度。曾慶洪表示，今年以來，鋼材、塑料等原材料價格大幅上漲，壓制了降價空間。同時，雅閣、飛度的市場需求依然十分旺盛，到目前為止，廣州本田還是零庫存，降價壓力并不大。廣州本田承諾，今年肯定不會降價。兩廂飛度將迅速上市曾慶洪透露，兩廂飛度將肯定在今年內(nèi)推出，但具體的上市時間現(xiàn)在還不能確定。他說，兩廂飛度將延續(xù)廣州本田的新車策略，下線之后就迅速上市，而不是拖一段時間看看市場的反應(yīng)之后才決定上市。曾慶洪對下半年的車市發(fā)展持相當(dāng)樂觀的態(tài)度。他認(rèn)為，我國的經(jīng)濟發(fā)展保持穩(wěn)定增長速度，上半年增長同比達(dá)到8.8%，這種趨勢將延續(xù)到下半年，這就了下半年汽車消費的增長。作者：呂惠敏機械設(shè)備
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