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智能高壓反應釜
磁力傳動裝置是高壓反應器實現(xiàn)物料混合的核心技術(shù)，是設計壓力超過50bar的部件。專利公開后成為壓混合設備的行業(yè)。
磁力傳動裝置將真正用于攪拌的部件密封在壓力內(nèi)，以此解決了攪拌軸與反應器之間動密封的可靠性。由于磁力傳動裝置的基本制造材料均為鐵磁性（鐵基合金，鎳基合金），磁導率，磁場在穿過用于密封合金層時幾乎沒有損耗。由此外部驅(qū)動永磁體產(chǎn)生的磁場可以有效被內(nèi)部永磁體轉(zhuǎn)子接受，進而帶動反應器內(nèi)的攪拌部件進行物料混合。經(jīng)濟化組織上起的重要結(jié)果之一，是新的化分工協(xié)作模式的出現(xiàn)。整車裝配與零部件企業(yè)之間呈現(xiàn)分離趨勢，原有的整車裝配與較多零部件生產(chǎn)一體化、大量零部件企業(yè)依存于單個整車裝配企業(yè)的分工模式開始改變。零部件企業(yè)與整車裝配企業(yè)之間以合同為紐帶的網(wǎng)絡型組織結(jié)構(gòu)日趨增加。隨著化水平的提升，一家零部件企業(yè)以多系列、大規(guī)模生產(chǎn)面對較多的整車裝配企業(yè)，以滿足整車企業(yè)零部件采購的需要。零部件廠商越來越深地介入整車開發(fā)和生產(chǎn)過程，由于技術(shù)能力的提高，它們與整車企業(yè)一道進行同步開發(fā)甚至開發(fā)。與國際趨勢相比，我國原有的汽車企業(yè)組織結(jié)構(gòu)總體上說是落后的，普遍采取零部件生產(chǎn)與整車生產(chǎn)集中于一個集團，零部件生產(chǎn)主要滿足本集團內(nèi)部整車生產(chǎn)需要的方式。近年來，汽車生產(chǎn)的化分工程度加深，一批面向諸多主機廠的零部件企業(yè)得到較快發(fā)展。日益增大的降低成本壓力，將促進零部件生產(chǎn)的進一步化。相對于整車裝配企業(yè)，汽車零部件企業(yè)具有更大的增長潛力，而且對提高中國汽車的制造水平有更實質(zhì)性的作用。機械設備
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