4WRZ32W6-520-7X/6EG24N9TK4/V力士樂比例閥

4WRZ32W6-520-7X/6EG24N9TK4/V

R900707187 4WRZ16E1-150-6X/6AG24N9EK4/M
R900707646 4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9K31/A1M
R900707647 4WRZE25W6-220-7X/6EG24N9K31/A1M
R900707648 4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/A1M
R900707649 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/A1M
R900707651 4WRZE32E1-520-7X/6EG24N9K31/A1M
R900707915 4WRZ32E520-5X/6A24NETK4/D3M
R900708090 4WRZ16E1-100-7X/6EG24N9EK4/D3M
R900708220 4WRZ32W6-520-7X/6EG24N9ETK4/D3M
R900708546 4WRZ32E3-520-7X/6EG24N9EK4/M
R900708914 4WRZ10W85-5X/6A24K4/M
R900709013 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/A1V
R900709133 4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9EK4/M
R900709344 4WRZ25E325-7X/6EG24N9TK4/D3M
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R900716033 4WRZ16W1-150-6X/6AG24NK4/V
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R900724553 4WRZE10W6-50-7X/6EG24N9EK31/A1D3V
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R900726580 4WRZ25W6-220-7X/6EG24N9TK4/D3M
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R900727224 4WRZ32W6-360-7X/6EG24N9K4/M
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R900728331 4WRZ16E1-150-7X/6EG24N9EK4/M
R900728393 4WRZE16W6-100-7X/6EG24N9K31/A1D3V
R900728586 4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/D3M
R900728841 4WRZ16EB150-7X/6EG24N9ETK4/M
R900730303 4WRZ10E50-5X/6A24N9ETK4/M
R900730756 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R900730910 4WRZE32W8-520-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R900732237 4WRZ10E85-7X/6EG24N9EK4/M
R900732452 4WRZ25E220-7X/6EG24N9TK4/D3M
R900734347 4WRZ16E100-7X/6EG24N9EK4/M
R900735114 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9TK31/A1M
R900736694 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9TK31/F1D3M
R900738629 4WRZ16W8-100-7X/6EG24N9EK4/M
R900738736 4WRZ10EB85-5X/6A24N9K4/M
R900739764 4WRZ10W3-85-5X/6A24N9ETK4/M
R900741018 4WRZE25E325-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R900742288 4WRZ25E220-7X/6EG24N9EK4/M
R900744358 4WRZ10E50-5X/6A24ETK4/M
4WRZ32W6-520-7X/6EG24N9TK4/V
自動起-停系統(tǒng)的主要部分是MPR50型電控泵，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時該泵用來給緊湊型液壓蓄能器充油。當(dāng)林德液壓公司的LINC電控單元檢測到行駛和工作功能處于暫停狀態(tài)時，發(fā)動機將被關(guān)閉。當(dāng)操作員觸碰踏板或者移動方向盤或操縱桿時，能量由蓄能器通過出油閥組件傳給MPR泵，這時MPR泵作為起動馬達工作。力士樂 比例閥 武漢現(xiàn)貨
　　林德公司自動起-停技術(shù)的主要部分是電控中壓MPR50型泵。該泵的典型應(yīng)用是為液壓功能供給液壓油，現(xiàn)在對其添加了起-停功能，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時該泵對緊湊的液壓蓄能器充油。當(dāng)林德液壓公司的LINC電控單元檢測到駕駛和工作處于暫停狀態(tài)時，將會關(guān)閉發(fā)動機。
　　當(dāng)操作員觸碰踏板或者移動方向盤或操縱桿時，能量由蓄能器通過出油閥組件傳給MPR泵，這時MPR泵的作用就像是起動電機，然后柴油機被提升到預(yù)先設(shè)置的轉(zhuǎn)速。
　　液壓起動過程比使用電動機起動快4倍，在測試中起動過程通常不超過1.4秒，確保機械快速進入準(zhǔn)備工作狀態(tài)而感覺不到任何時間延遲。
　　他們已經(jīng)在鏟車上測量了起-停技術(shù)的節(jié)油潛力。雖然對蓄能器的主動充油過程可能會導(dǎo)致燃油消耗的升高，但將蓄能器的充油循環(huán)和提升發(fā)動機起動速度的效率結(jié)合，在一定程度上抵消了燃油的消耗。
　　計算柴油機怠速的燃油消耗后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)∷贂r間超過2.5秒后，關(guān)閉發(fā)動機所帶來的節(jié)油優(yōu)勢將超過重新起動發(fā)動機消耗的能量。
4WRZ32W6-520-7X/6EG24N9TK4/V