4WRZ25E1-220-7X/6EG24N9K4/V力士樂比例閥

4WRZ10W8-25-7X/6EG24N9ETK4/V

R900961533 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V
R900962407 4WRAE6WA30-2X/G24N9K31/A1V
R900963296 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V-589
R900963345 4WRA6EB07-2X/G24N9K4/V
R900964834 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V
R900965674 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V
R900966133 4WRAE6EA07-2X/G24N9K31/A1V
R900967975 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V-589
R900969665 4WRAE6EB30-2X/G24N9K31/A1V
R900972660 4WRAP6W7-07-3X=G24K4/V=00
R900972827 4WRA6W1-07-2X/G24K4/V
R900974817 4WRAE6W1-30-2X/G24K31/F1V
R900976495 4WRA6W15-2X/G24K4/V-589
R900976919 4WRAE6W15-2X/G24K31/F1V
R901206173 4WRA6WB07-2X/G24N9K4/V-589
R978016005 4WRAE10E3-60-2X/G24N9K31/A1V
R978019392 4WRAE10WB60-2X/G24N9K31/A1V
R978879338 4WRAB6E12-1X/G24N9K4/MR
R978879339 4WRAB6E25-1X/G24N9K4/MR



電磁比例換向閥（帶反饋） 4WRE(E)...2X...
R900246793 4WREE6W32-2X/G24K31/F1V
R900346806 4WRE6E32-1X/24K4/M
R900361147 4WRE6EA08-1X/24K4/M
R900377130 4WRE6E08-1X/24K4/M
R900377131 4WRE6E16-1X/24K4/M
R900379046 4WRE6E08-1X/24K4/V
R900385562 4WRE6W16-1X/24K4/M
R900388681 4WRE6W08-1X/24K4/M
R900392344 4WRE10E64-1X/24K4/M
R900392345 4WRE10E32-1X/24K4/M
R900392346 4WRE10W32-1X/24K4/M
R900499564 4WRE6W32-1X/24K4/M
R900549113 4WRE10E1-32-1X/24K4/M
R900551280 4WRE6W1-08-1X/24K4/M
R900582331 4WRE10E16-1X/24K4/M
R900608420 4WRE10W3-75-2X/G24K4/V
R900616612 4WREE6E04-2X/G24K31/A1V-655
R900617269 4WREE10V75-2X/G24K31/F1V
R900617766 4WREE6WA16-2X/G24K31/F1V
R900703908 4WREE10E1-50-2X/G24K31/F1V
R900711783 4WRE6E00-2X/G24K4/V-712
R900720198 4WRE6EA16-2X/G24K4/V
R900724343 4WREE10EB75-2X/G24K31/F1V
R900742402 4WRE10EA32-1X/24K4/V
4WRZ10W8-25-7X/6EG24N9ETK4/V

開式系統(tǒng)
　　開式系統(tǒng)是指液壓泵1從油箱5吸油，通過換向閥2給液壓缸3(或液壓馬達(dá))供油以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，液壓缸3(或液壓馬達(dá))的回油再經(jīng)換向閥回油箱。在泵出口處裝溢流閥4。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單。由于系統(tǒng)工作完的油液回油箱，因此可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)的作用。但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致路上需設(shè)置背壓閥，這將引起附加的能量損失，使油溫升高。
　　在開式系統(tǒng)中，采用的液壓泵為定量泵或單向變量泵，考慮到泵的自吸能力和避免產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，對(duì)自吸能力差的液壓泵，通常將其工作轉(zhuǎn)速限制在額定轉(zhuǎn)速的75%以內(nèi)，或增設(shè)一個(gè)輔助泵進(jìn)行灌注。工作機(jī)構(gòu)的換向則借助于換向閥鑄造。換向閥換向時(shí)，除了產(chǎn)生液壓沖擊外，運(yùn)動(dòng)部件的慣性能將轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，而使液壓油的溫度升高。但由于開式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，仍被大多數(shù)起重機(jī)所采用。
　　閉式系統(tǒng)
　　在閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為緊湊，不口空氣接觸機(jī)會(huì)較少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)的平穩(wěn)性好。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了在開式系統(tǒng)換向過程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，由于閉式系統(tǒng)工作完的油液不回油箱，油液的散熱和過濾的條件較開式系統(tǒng)差。為了補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小容量的補(bǔ)液泵進(jìn)行補(bǔ)油和散熱，因此這種系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)半閉式系統(tǒng)。力士樂 比例閥 武漢
　　一般情況下，閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件若采用雙作用單活塞桿液壓缸時(shí)，由于大小腔流量不等，在工作過程中，會(huì)使功率利用率下降。所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。
　　工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)，國內(nèi)小噸位汽車起重機(jī)通常采取具有換向閥把持的開式系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)履行機(jī)構(gòu)正、反方向活動(dòng)及制動(dòng)的請(qǐng)求。中、大噸位起重機(jī)大多采用閉式系統(tǒng)，閉式系統(tǒng)采取雙向變量液壓泵，通過泵的變量轉(zhuǎn)變主油路中液壓油的流量和方向，來實(shí)現(xiàn)履行機(jī)構(gòu)的變速和換向，這種節(jié)制方法，可以充足體現(xiàn)液壓傳動(dòng)的長處。
　　重型機(jī)械廠中、大噸位起重機(jī)液壓工作裝置，通常采取斜盤式軸向柱塞變量泵和定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。斜盤式變量柱塞泵的流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及排量成正比，并且可無級(jí)變量。閉式回路中變量泵的出油口和馬達(dá)的進(jìn)油口相連，馬達(dá)的出油口和泵的進(jìn)油口相連，組成一個(gè)封閉的液壓油路，無需換向閥，通過調(diào)節(jié)變量泵斜盤的角度來轉(zhuǎn)變泵的流量及壓力油的方向，從而改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。變量泵的流量隨斜盤擺角變更可從零增添到大值。當(dāng)斜盤擺過中位，可以安穩(wěn)轉(zhuǎn)變液體流動(dòng)方向，因此微動(dòng)性好，且工作安穩(wěn)。
4WRZ10W8-25-7X/6EG24N9ETK4/V