運(yùn)輸紙加工機(jī)械到烏魯克別克派送到門

我司執(zhí)行歐洲俄羅斯中亞五國鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在俄羅斯莫斯科設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，提供從遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通俄語區(qū)民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等 .我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的俄語區(qū)全航線保駕護(hù)航.

  公司擁有一批國際鐵路聯(lián)運(yùn)和汽運(yùn)以及海鐵聯(lián)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，集裝箱、散貨敞車、平車、棚車、等各種運(yùn)輸工具。提供倉儲(chǔ)、裝卸、綁扎、加固、集貨、拖車、中轉(zhuǎn)、單證制作、起運(yùn)站報(bào)關(guān)、口岸轉(zhuǎn)關(guān)、計(jì)劃申請等服務(wù)，以及各鐵路口岸的公路轉(zhuǎn)鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)，與其、準(zhǔn)確的貨物跟蹤服務(wù)。我們是一支年輕又有活力的團(tuán)隊(duì)。積極響應(yīng)國家“***”戰(zhàn)略部署，緊密圍繞新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流運(yùn)輸需求，為客戶提供經(jīng)濟(jì)  的運(yùn)輸解決方案.在“”國家戰(zhàn)略下努力為國際間貿(mào)易提供快捷、便利的物流服務(wù)和解決方案.

主要中歐班列線路：

1.中國—德國漢堡、杜伊斯堡—法國里昂，中國—荷蘭（往返）

2.中國—波蘭馬拉、華沙（往返）

3.中國—波蘭羅茲（往返）

4.中國—俄羅斯莫斯科（往返）

5.中國—白俄羅斯布列斯特、明斯克（往返）

6.中國—哈薩克斯坦阿拉木圖

7.中國—塔吉克斯坦杜尚別

8.中國—烏茲別克斯坦塔什干

中歐鐵運(yùn)特色服務(wù)：

1.鐵路15天到漢堡專線，歐洲全境配送服務(wù)

2.鐵路12天到華沙專線，歐洲全境配送服務(wù)

河南鄭州國際鐵路進(jìn)口運(yùn)輸報(bào)關(guān)清關(guān)流程：

1、貨到鄭州后，換單。

2、報(bào)檢，出通關(guān)單，報(bào)關(guān)。

3、出稅，繳稅，完稅。

4、海關(guān)查驗(yàn)，商檢查驗(yàn)，動(dòng)衛(wèi)檢。

5、海關(guān)放行，物流配送。

中歐鐵路進(jìn)口運(yùn)輸報(bào)關(guān)資料：

1、運(yùn)單。

2、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書。

3、箱單，invoice，合同。

4、產(chǎn)品的國外單證。（食品類：原產(chǎn)地證，衛(wèi)生證/健康證，自由銷售證明，產(chǎn)品分析報(bào)告）

5、收發(fā)貨人備案。（食品類，化妝品類需要）

6、進(jìn)口商企業(yè)信息。（三證）

--------環(huán)航----------進(jìn)口----------德國、意大利、日本包裝機(jī)-------

****鐵路進(jìn)口報(bào)關(guān)與海運(yùn)報(bào)關(guān)流程類似，只是在各別環(huán)節(jié)上不同。

  鄭州鐵路***發(fā)車點(diǎn)：武漢|宜昌|襄樊|仙桃|鄭州|駐馬店|河北|北京|江蘇|陜西|重慶|成都|貴州|長沙

  中亞班列鐵路運(yùn)行圖：漢堡（鹿特丹|杜伊斯堡|巴黎）-華沙（布拉格|馬拉舍維奇）-莫斯科-阿拉木圖-霍爾果斯-滿洲里-烏魯木齊-鄭州-北京-上海 

  中歐班列的***之一是通常與其他形式的貨運(yùn)連為一體，組成聯(lián)合運(yùn)輸解決方案的關(guān)鍵部分，能以更有效和更具***效益的方式在全世界運(yùn)輸貨物。即便如此，這些藍(lán)色集裝箱也不會(huì)只“閑坐”在歐亞地區(qū)火車站或陸地口岸的大門后，而是將被卡車載著在高速公路和大街上疾馳。

　本報(bào)訊（全媒記者 王有哲 通訊員 林慧 陳晶晶） 9月20日，滿載福州本地企業(yè)生產(chǎn)的紡織和日用品等貨物的列車從江陰港站緩緩駛出，“閩都號”中歐班列中亞線路順利開通，福州及周邊地區(qū)多了一條通往中亞國家的貨物運(yùn)輸國際新通道。

　　該班列從福州江陰港站出發(fā)后，將前往西安集結(jié)，隨后經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)10天后可抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。

　　“由于中亞地處內(nèi)陸，無法通過海運(yùn)抵達(dá)，而空運(yùn)成本高昂，鐵路運(yùn)輸成為大部分企業(yè)出口中亞的***。然而由于鐵路線路計(jì)劃有限，很多本土企業(yè)都要通過貨車先將貨物運(yùn)送到西安、成都等地，才能乘上前往中亞方向的列車?！比A榕集團(tuán)福州國際班列公司總經(jīng)理黃長剛告訴記者，該線路的開通，不僅為企業(yè)帶來更加便利暢通的運(yùn)輸通道，還可解決部分企業(yè)貨物較少、“拼車”難度大的困擾，能為福州本地及周邊地區(qū)企業(yè)貨物出運(yùn)增加便捷的陸上運(yùn)輸途徑，是本土企業(yè)走向中亞、積極融入“***”的運(yùn)輸保障。

　　據(jù)了解，“閩都號”中歐班列自2022年7月運(yùn)行至今，保持常態(tài)化開行。今年以來，已拓展墨西哥貨物過境江陰至歐洲海鐵聯(lián)運(yùn)物流新通道，不斷助力福州外向經(jīng)濟(jì)發(fā)展。