剪切組合式橋梁伸縮縫_陸韻伸縮縫按照設(shè)計圖紙加工

橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345（ASTM　A709Grade50）型鋼，強度。型鋼為齒型結(jié)構(gòu)，增加了伸縮量，提了行車平穩(wěn)，適用于速公路及城市道路的橋梁伸縮縫，并能較好地適應(yīng)橋梁的縱向位移。此種伸縮縫的伸縮量為0～120mm，介于80mm與160mm的伸縮量之間，避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩(wěn)，以及采用伸縮量160mm的伸縮縫而增加工程造價的問題。采用的錨固系統(tǒng)與GQF－MZLⅡ80相同，適用于各種梁端結(jié)構(gòu)，其預(yù)留槽（包括鋪裝層）度≥150mm。將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內(nèi)，防水、防塵性能佳。產(chǎn)品的表面防腐采用熱鍍鋅工藝，防腐壽命長。產(chǎn)品在廠內(nèi)整體組裝，現(xiàn)場安裝方便。

橋梁伸縮縫裝置型式的挑選對整個橋梁運用來說非常首要，選型時必需依據(jù)路程類型、橋梁類型、需求的彈性量為依據(jù)，歸納思索路程、橋梁和彈性裝置整體的經(jīng)久性、平整性、徘水性和防水性、施工性、修理性以及經(jīng)濟性等，挑選妥當型式的彈性裝置。合理挑選彈性裝置的型式，是彈性裝置盡可以與橋梁結(jié)構(gòu)具有附近壽數(shù)的一個底子條件

剪切組合式橋梁伸縮縫_陸韻伸縮縫按照設(shè)計圖紙加工 伸縮縫產(chǎn)品：

毛勒伸縮在國內(nèi)許多大型橋梁結(jié)構(gòu)中承擔更大動力荷載的附件。它須承受量值不等的各種復(fù)雜的動力荷載或沖擊。同時，還須經(jīng)受疲勞、磨損以及化學(xué)性和物理性的各種侵蝕，在投入施工之前，毛勒公司對其伸縮縫的所有主要部件都進行了疲勞試驗。

伸縮裝置兩大特點剛性錨固與防水

A、剛性錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時，邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接，以確保伸縮縫承載更大的交通負荷。在長期承載動態(tài)交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。

毛勒伸縮縫在這方面進行了一步的設(shè)計，把承載和防水兩項功能分離開來，逐一處理，這更加有利于兩項功能的與完善。

B、防水-毛勒伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行掃除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。

剪切組合式橋梁伸縮縫_陸韻伸縮縫按照設(shè)計圖紙加工 伸縮縫的施工安裝進行伸縮縫施工安裝

1、要保正施工質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的施工工藝進行安裝。先攤鋪路面后裝縫為路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋筋，便于路面連續(xù)攤鋪。

2、進行切縫、清槽 按預(yù)留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時掃除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。

3　毛勒伸縮縫位安裝，在將毛勒伸縮縫安裝前應(yīng)認真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，必須采取補救措施。要沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認真檢查毛勒伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應(yīng)進行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將公路橋梁伸縮縫緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。毛勒伸縮縫位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標。

4、進行鋼筋的焊接，對于焊接部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除毛勒伸縮縫的裝配夾具。

5、將立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。對于橋梁在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)，禁止一切車輛通行。