內(nèi)江鍛件廠家報(bào)價(jià)

鍛件幾何形體結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度差異，決定其模鍛工藝和模具設(shè)計(jì)有明顯區(qū)別，明確鍛件結(jié)構(gòu)類型是進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)的必要前提。

主體軸線曲折，臥置于模膛成形的鍛件。根據(jù)主體軸線走向細(xì)分為3組。
Ⅲ-1組主體軸線在鉛垂面內(nèi)彎曲（分模面為起伏平緩的曲面或帶落差），但平面圖為直長(zhǎng)軸形（類似第Ⅱ類），一般無(wú)須設(shè)計(jì)的彎曲工步即可成形的鍛件。
Ⅲ-2組主體軸線在水平面內(nèi)彎曲（分模面一般為平面），安排彎曲工步才能成形的鍛件。
Ⅲ-3組主體軸線為空間彎曲（非對(duì)稱曲面分模）的鍛件。

比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。
節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時(shí)，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時(shí)，切屑只占30%，還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6。