技術(shù)參數(shù)
TRS-36D350/46D350車銑磨動力刀塔式
?6?7項目 | 名稱 | 規(guī)格 | 單位 |
大床身旋徑 | ¢520 | mm | |
大加工工件長度 | 350/500 | mm | |
加工范圍 | 大加工直徑(盤類) | ¢460 | mm |
大加工直徑(軸類) | ¢100 | mm | |
大加工通孔直徑 | ¢45 | mm | |
X軸行程 | 440 | mm | |
X/Z軸移動 | Z軸行程 | 400 | mm |
X/Z軸快速移動率 | 30 | m/min | |
機(jī)器精度 | X/Z軸重復(fù)精度 | 0.003 | mm |
X/Z軸定位精度 | +-0.005 | mm | |
絲桿 | X軸絲桿規(guī)格 | ¢40*10加大 | mm |
Z軸絲桿規(guī)格 | ¢40*10加大 | mm | |
線軌 | X軸線軌規(guī)格/或硬軌 | 35滾珠線軌(加大) | mm |
Z軸線軌規(guī)格/或硬軌 | 45滾珠線軌(加大) | mm | |
刀塔驅(qū)動 | 油壓馬達(dá) | SET | |
刀塔 | 刀具數(shù)量 | 12 | 支 |
刀柄規(guī)格 | 四方20 | mm | |
鏜刀座規(guī)格 | ¢20 | mm | |
主軸鼻端形式 | A2-5 | / | |
主軸 | 主軸通孔直徑 | ¢56 | mm |
主軸中心至地面高度 | 1030 | mm | |
主軸中心至前門距離 | 400 | mm | |
控制器 | 建議:發(fā)那科Oi mte TD(可選:國產(chǎn)/臺灣/日本/德國等品牌) | 套 | |
主軸馬達(dá)功率 | 5.5/7.5 | kw | |
控制系統(tǒng) | 主軸高轉(zhuǎn)速 | 6000 | rpm |
X軸伺服馬達(dá)功率 | 1.8 | kw | |
Z軸伺服馬達(dá)功率 | 1.8 | kw | |
外形尺寸 | 長/寬/高 | 2250*1600*1860 | mm |
重量 | 3.5 | 噸 |
特征描述
點擊輸入名稱
圖紙
點擊插入圖紙,便于買家了解產(chǎn)品尺寸或內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
添加圖片
點擊輸入名稱
使用說明
車床的切削用量可根據(jù)什么原則選擇
在使用車床時,尤其是數(shù)控車床時,編程人員確定每道工序的切削用量,包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量、進(jìn)給速度等,并以數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的格式輸入到程序中。切削用量是一個有機(jī)的整體,只有三者相互適應(yīng),達(dá)到合1理的匹配值,才能獲得1佳的切削用量。那車床的切削用量可根據(jù)什么原則進(jìn)行選擇呢? 1.粗加工時以提高生產(chǎn)率為主,同時兼顧經(jīng)濟(jì)性和加工成本的考慮; 2.半精加工和精加工時,應(yīng)同時兼顧切削效率和加工成本的前提下,零件的加工質(zhì)量。 確定切削用量時除了遵循一般的原則和方法外,還應(yīng)考慮以下因素的影響: 1.刀具差異的影響:不同的刀具廠家生產(chǎn)的刀具質(zhì)量差異很大,所以切削用量需根據(jù)實際用刀具和現(xiàn)場經(jīng)驗加以修正。 2.車床特性的影響:切削性能受數(shù)控車床的功率和車床的剛性限制,在車床說明書規(guī)定的范圍內(nèi)選擇。避免因車床功率不夠發(fā)生悶車現(xiàn)象,或剛性不足產(chǎn)生大的機(jī)床振動現(xiàn)象,斜床身刀塔數(shù)控車床廠家,影響零件的加工質(zhì)量、精度和表面粗糙度。 3.車床生產(chǎn)率的影響:數(shù)控機(jī)床的工時費用較高,相對而言,刀具的損耗成本所占的比重較低,應(yīng)盡量采用高的切削用量,通過適當(dāng)降低刀具壽命來提高數(shù)控車床的生產(chǎn)率。 切削用量對于不同的加工方法,需選用不同的切削用量。合理的選擇切削用量,對零件的表面質(zhì)量、精度、加工效率影響很大。