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封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變?nèi)菽妇€槽、母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等。



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根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，2017~2018年，能源局將著力構(gòu)建一個相對完善的能源行業(yè)信用信息，其中囊括能源行業(yè)信用信息平臺、“信用能源”網(wǎng)站及App、公眾號等多個媒體平臺、信息公示窗口。屆時，能源局對于誠信企業(yè)的示范宣傳及典型失信案件的力度將進一步加強，加快推動我國能源行業(yè)形成“一處失信、處處受限”的信用懲戒大格局。對于能源行業(yè)的長久發(fā)展而言，信用制度的日趨完善并不是終點，能夠真正利用好手中這把“金剛鉆”，真正行業(yè)發(fā)展信用、推動行業(yè)規(guī)范運行，才是信用體系建設工作的終目的。仍需主導目前，是全電動汽車保有量的市場，2016年保有量接近100萬輛，遠超歐洲、美國和。預計2017年全年電動汽車銷量將達到80萬~90萬輛，從而將保有量推高至180萬輛左右。下一步，如何完善充電設施則成為新能源汽車發(fā)展的關鍵，充電難問題不解決，新能源車的發(fā)展難免不會受到影響。為此能源局在《2017年能源工作指導意見通知》中明確，2017年內(nèi)計劃建成充電樁90萬個；其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。經(jīng)查，群眾問題屬實。經(jīng)梓潼縣紀委監(jiān)察局研究決定，給予時任梓潼經(jīng)濟區(qū)建設和保護局副局長張剛，時任梓潼縣保護局副局長譚慶寧，梓潼經(jīng)濟區(qū)建設和保護局局長朱永金、工作人員何憲宗內(nèi)警告處分；對梓潼經(jīng)濟區(qū)管委會副主任蒙虎、梓潼縣保護局局長董文璽等11人談話誡勉。內(nèi)江市威遠縣新場鎮(zhèn)曹勝村礦石加工廠污染問題。2017年8月17日，群眾向第五保護督察組威遠縣新場鎮(zhèn)曹勝村數(shù)十家礦石加工廠排放粉塵、污水污染等問題。

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督辦的問題涉及“散亂污”企業(yè)生產(chǎn)的708個，其他問題1151個。保護部要求，各相關城市要高度督辦的問題，認真調(diào)查核實，對存在行為的，嚴格依法予以查處，充分運用環(huán)保法及四個配套辦法等綜合手段，進一步加大處罰力度。要求各級進一步加大排查力度，完善“散亂污”企業(yè)清單，加快推進“散亂污”企業(yè)的治理工作，確保各項整治措施到位，嚴格落實網(wǎng)格化責任，嚴防“散亂污”企業(yè)死灰復燃。