加拉干達(dá)哈薩克斯坦國(guó)際陸運(yùn)裝訂機(jī)打孔機(jī)模切機(jī)
我司自創(chuàng)立之初便深深扎根于鄭州這片熱土,始終秉承“服務(wù)全國(guó),走向世界”的宏偉愿景。作為河南國(guó)際物流的會(huì)長(zhǎng)單位,我們肩負(fù)著***行業(yè)發(fā)展、推動(dòng)物流創(chuàng)新的重任。同時(shí),作為wiffa國(guó)際貨代協(xié)會(huì)散雜貨秘書(shū)長(zhǎng)單位,我們更在國(guó)際舞臺(tái)上展示了中國(guó)物流企業(yè)的風(fēng)采與實(shí)力。
多年來(lái),我們專注于國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸,國(guó)際超尺寸大件公路運(yùn)輸以及國(guó)際鐵路車皮聯(lián)合運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,已經(jīng)積累了長(zhǎng)達(dá)18年的豐富經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是中亞的廣袤大地,還是俄羅斯的遼闊疆域,亦或是中歐班列的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),我們都能游刃有余地應(yīng)對(duì),為客戶提供高效、安全、可靠的物流解決方案。
我們深知,客戶的需求就是我們的追求。因此,我們提供24小時(shí)不間斷的服務(wù),隨時(shí)準(zhǔn)備為客戶解決國(guó)際鐵路集裝箱車皮以及超尺寸國(guó)際陸運(yùn)的各種問(wèn)題。我們的團(tuán)隊(duì)由一群專業(yè)、熱情、富有創(chuàng)新精神的人才組成,他們時(shí)刻準(zhǔn)備著,用他們的專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn),為客戶提供***的物流方案。
我們誠(chéng)摯地邀請(qǐng)您來(lái)我司考察業(yè)務(wù),感受我們的熱情與專業(yè)。我們相信,通過(guò)面對(duì)面的交流,您將更加深入地了解我們的實(shí)力與優(yōu)勢(shì),也將更加信任我們,選擇我們作為您可靠的物流合作伙伴。讓我們一起攜手,共創(chuàng)輝煌的未來(lái)。
在中歐班列的運(yùn)輸過(guò)程中,常用“方向+通道”的表述指代班列的大致運(yùn)輸路線,目前常說(shuō)的主要有“西通道”“中通道”“東通道”和“南通道”。
一、中歐鐵路運(yùn)輸西通道:一是由新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連,途經(jīng)白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等,通達(dá)歐洲其他各國(guó)。二是由霍爾果斯、阿拉山口口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó),通達(dá)歐洲各國(guó);或經(jīng)哈薩克斯坦跨里海,進(jìn)入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國(guó),通達(dá)歐洲各國(guó)。三是由吐?tīng)栨靥兀ㄒ翣柨耸蔡梗c規(guī)劃中的中吉烏鐵路等連接,通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó),通達(dá)歐洲各國(guó)。
二、中歐鐵路運(yùn)輸中通道:由內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境,途經(jīng)蒙古國(guó)與俄羅斯西伯利亞大鐵路相連,通達(dá)歐洲各國(guó)。
三、中歐鐵路運(yùn)輸東通道:由內(nèi)蒙古滿洲里、黑龍江綏芬河口岸出境,接入俄羅斯西伯利亞大鐵路,通達(dá)歐洲各國(guó)。
一、中歐班列西通道:因中國(guó)與吉爾吉斯斯坦間吐?tīng)栨靥睾鸵翣柨耸蔡箍诎兜蔫F路通道尚未修建完成,目前常說(shuō)的“中歐班列西通道”多指代經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸進(jìn)出境的通道。從國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸徑路來(lái)看,中歐班列西通道主要經(jīng)隴海、蘭新等鐵路干線運(yùn)輸,貨源吸引區(qū)覆蓋西北、西南、華中、華南等地。
二、中歐班列中通道:目前常說(shuō)的“中歐班列中通道”和《規(guī)劃》中對(duì)“中歐鐵路運(yùn)輸中通道”的定義基本相同。在國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸徑路上主要經(jīng)京廣、集二等鐵路干線運(yùn)輸,貨源吸引區(qū)覆蓋華北、華中、華南等地。
三、中歐班列東通道:隨著同江鐵路口岸開(kāi)始通行中歐班列,“中歐班列東通道”在“中歐鐵路運(yùn)輸東通道”滿洲里、綏芬河口岸的基礎(chǔ)上又新增了同江口岸。在國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸徑路上主要經(jīng)京滬、京哈等鐵路干線運(yùn)輸,貨源吸引區(qū)覆蓋東北、華東、華中等地。
當(dāng)前,中歐班列經(jīng)南通道運(yùn)輸?shù)闹饕肪€是:自霍爾果斯出發(fā),經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦到達(dá)阿克套港,跨里海運(yùn)輸至阿塞拜疆的巴庫(kù)港,再經(jīng)鐵路運(yùn)輸至格魯吉亞的波季港或巴統(tǒng)港。貨物到達(dá)波季港或巴統(tǒng)港后,主要經(jīng)如下三種方式運(yùn)送至歐洲其他國(guó)家:一是跨黑海到達(dá)羅馬尼亞的康斯坦察港,進(jìn)而運(yùn)送至歐洲其他國(guó)家;二是經(jīng)黑海運(yùn)輸至土耳其,再進(jìn)行后續(xù)運(yùn)輸;三是經(jīng)黑海—土耳其海峽—地中?;蚪?jīng)黑?!炼洹刂泻_\(yùn)往意大利或其他歐洲國(guó)家。
國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程 :
1. 委托
托運(yùn)人告知需代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸、發(fā)送站和運(yùn)往的國(guó)家及到站、貨物的品名和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等。
2. 運(yùn)輸單證
托運(yùn)人與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)并確認(rèn)代理關(guān)系,需要托運(yùn)人以書(shū)面形式委托我公司:(1)運(yùn)輸委托書(shū)(2)報(bào)關(guān)委托書(shū)(3)報(bào)檢委托書(shū)(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)發(fā)票(8)商檢放行單(9)核銷單等。
3. 報(bào)關(guān)
托運(yùn)人將上述單證備齊后送至代理人***公司,由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān),即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。
4. 發(fā)車
根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知,托運(yùn)人送貨發(fā)運(yùn)時(shí),在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)一同隨車帶到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給代理公司的口岸代理公司。貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。
5. 口岸交接
貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù),待貨物換到外方車發(fā)運(yùn)后,貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間,外方換裝的車號(hào)等信息通知發(fā)貨人。
6. 退客戶單據(jù)
貨物換裝交接后,海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司,有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶。
7. 對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位,我公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù),詳情可向公司咨詢。
我司擁有高素質(zhì)的,經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理人品和操作人以準(zhǔn)確、快捷、高效、節(jié)當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)方針,并以科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代化管理,及和各相關(guān)機(jī)構(gòu)部門良好的合作關(guān)系為基本,及時(shí)把握市場(chǎng)信息,研究貨運(yùn)趨勢(shì),制定合理的運(yùn)箱模式和價(jià)廉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為提高物流效率降低物流成本,為廣大客戶提供完善的服務(wù)。
1、 全國(guó)各地均可上門提貨,或發(fā)物流到湖南倉(cāng)庫(kù),整車、散貨均可,多渠道國(guó)際物流專線:海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn),可為您提供性價(jià)比高的運(yùn)輸方案,幫您運(yùn)輸?shù)皆侥先场?/p>
2、 噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、代理采購(gòu)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)通關(guān)、買單報(bào)關(guān)、代辦產(chǎn)地證、商檢、熏蒸、清關(guān)、和派送到門等服務(wù)。
3、 發(fā)貨人、收貨人無(wú)需進(jìn)出口資質(zhì),也不需要任何單證,客戶只需提供貨物清單,如:收貨人地址、聯(lián)系方式、品名、重量、體積、用途、貨值、包裝等,為您架設(shè)東盟貿(mào)易橋梁。
中亞班列是連接中國(guó)與中亞五國(guó)及西亞、南亞等國(guó)家的重要物流通道。以下是一些主要的中亞班列線路及其運(yùn)行時(shí)間:
1.中亞班列(連云港~塔什干)
起始與途經(jīng):從連云港港口站始發(fā),由霍爾果斯出境,途經(jīng)哈薩克。
目的地:烏茲別克斯坦塔什干。
運(yùn)行時(shí)間:約7天。
2.中亞班列(西安~阿拉木圖)
起始與途經(jīng):從西安新筑站始發(fā),由阿拉山口出境。
目的地:哈薩克斯坦阿拉木圖。
運(yùn)行時(shí)間:約8天。
3.中亞班列(洛陽(yáng)~烏茲別克斯坦塔什干)
起始:洛陽(yáng)東方紅號(hào)國(guó)際陸港。
目的地:烏茲別克斯坦塔什干。
運(yùn)行時(shí)間:預(yù)計(jì)在數(shù)天至十天左右。
4.蘭州至喀什至阿富汗線路
起始與途經(jīng):從甘肅(蘭州)國(guó)際陸港貨運(yùn)中心出發(fā),經(jīng)新疆喀什口岸換裝后,通過(guò)新疆伊爾克什坦口岸出境。
目的地:阿富汗。
運(yùn)行時(shí)間:全程使用集裝箱“鐵路+公路+鐵路”的多式聯(lián)運(yùn)方式,總時(shí)長(zhǎng)預(yù)計(jì)為15天。
請(qǐng)注意,實(shí)際運(yùn)行時(shí)間可能因天氣、交通狀況等因素而有所變化。此外,中亞班列還有多條其他線路,這些線路為加強(qiáng)中國(guó)與中亞及西亞、南亞等國(guó)家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系和物流合作發(fā)揮了重要作用。
國(guó)際班列 | 簡(jiǎn)稱 | 開(kāi)行數(shù)量 | 境外發(fā)到站國(guó)別 | 運(yùn)行時(shí)間 | 運(yùn)輸里程(公里) | 途徑國(guó) | 重要貨物種類 |
義烏--海拉頓 | 約1列/周 | 阿富汗 | 約12天 | 約7500 | 哈、烏 | 服裝、鞋帽、文具和小五金等 | |
義烏--德黑蘭 | 伊朗 | 約14天 | 約10399 | 哈、土、伊 | 床上用品、五金、飾品等 | ||
西安--阿拉木圖/塔什干 | 中歐班列(長(zhǎng)安號(hào)) | 3列/周 | 哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 | 約2-7天 | 哈、烏 | ||
南通--馬扎里沙里夫 | 1 列/周 | 阿富汗 | 約5天 | 約7000 | 家紡產(chǎn)品、光伏板、電子產(chǎn)品、建筑材料、家具家居等 | ||
膠州--安員 | 1 列/周 | 越南 | 約5天 | 越 | 電子配件、鞋、服裝、紡織品類等 | ||
洛陽(yáng)--中亞 | 哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 | 汽車玻璃、機(jī)電產(chǎn)品、地板磚、陶瓷潔具等 | |||||
新鄉(xiāng)--中亞五國(guó) | 哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦 | 約3-5天 | 約3600 | 汽車玻璃、機(jī)電產(chǎn)品、地板磚、陶瓷潔具等 | |||
鄭州--塔什干 | 烏茲別克斯坦 | 約3-5天 | 約5000 | 機(jī)械設(shè)備、配件,食品等 | |||
成都--阿拉木圖/塔什干 | 約2列/月 | 哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 | |||||
重慶--哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、烏茲別克斯坦 | 約2列/月 | 哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、烏茲別克斯坦 | 約9-11天 | 工業(yè)機(jī)械設(shè)備、門窗家具、化工品、食品和服裝鞋帽等 | |||
連云港--阿拉木圖/塔什干 | 哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 | 約6-10天 | 哈、烏 | 車配件、醫(yī)療器械、建材產(chǎn)品等 | |||
連云港--伊斯坦布爾 | 土耳其 | 約15天 | 車配件、醫(yī)療器械、建材產(chǎn)品等 | ||||
青島--阿拉木圖 | 中亞班列(青島) | 約3-4列/周 | 哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 | 約10天 | 哈、烏 | 潤(rùn)滑油、銅制品、塑料、家具、輪胎等 | |
濟(jì)南--安集延 | 烏茲別克斯坦 | 約13天 | 約7300 | 紡織機(jī)械設(shè)備等 | |||
合肥--阿拉木圖 | 約1列/周 | 哈薩克斯坦 | 哈 | ||||
南京--中亞 | 哈薩克斯坦、巴基斯坦等 | 哈、巴 | |||||
廈門--中亞 | 哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦 | 約5天 | |||||
贛州--海拉頓 | 阿富汗 | 約17天 | |||||
贛州--阿拉梅金 | 吉爾吉斯斯坦 | 約11天 | 哈、吉 | 家具、布匹等 | |||
烏魯木齊--阿拉木圖/塔什干 | 約3列/日 | 哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 | 哈、烏 | ||||
蘭州--中亞 | 約1列/日 | 哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等 | |||||
廣州--河內(nèi) | 越南 | 越 | |||||
南寧--河內(nèi) | 約1列/周 | 越南 | 約20小時(shí) | 約400 | 越 | 電子產(chǎn)品、服裝、水果等 |
鄭州環(huán)航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要從事于國(guó)際物流運(yùn)輸行業(yè):
(1)傳統(tǒng)的國(guó)際海運(yùn)出口集裝箱、開(kāi)頂箱、框架箱、大件貨物的散雜貨船、滾裝船、MIFI板、BBK連體作業(yè)、BBC分體吊裝、全球海運(yùn)各大港口的訂艙、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)、門到門運(yùn)輸?shù)囊徽臼椒?wù);
(2)促進(jìn)***式鐵路公路的發(fā)展:中歐班列、歐洲各個(gè)國(guó)家鐵路和汽運(yùn)進(jìn)出口服務(wù),中亞五國(guó)鐵路和汽運(yùn)運(yùn)輸(哈薩克斯坦-阿拉木圖、烏茲別克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚別、吉爾吉斯斯坦-比什凱克、土庫(kù)曼斯坦-阿什哈巴德),俄羅斯-莫斯科鐵路和汽運(yùn)運(yùn)輸,蒙古烏蘭巴托鐵路和汽運(yùn)運(yùn)輸,越南河內(nèi)鐵路和汽運(yùn)運(yùn)輸,老撾萬(wàn)象鐵路和汽運(yùn)運(yùn)輸。
(3)推動(dòng)航空業(yè)的本地發(fā)展:開(kāi)展對(duì)河南鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)CGO的進(jìn)出口空運(yùn)門到雙清一站式服務(wù),鄭州到美國(guó)JFK/LAX/ORD空運(yùn)進(jìn)出口,鄭州到加拿大YEG/YYZ/YVR/YUL空運(yùn)進(jìn)出口,鄭州到東南亞空運(yùn)進(jìn)出口,(新加坡SIN胡志明SGN河內(nèi)HAN吉隆坡KUL),鄭州到非洲空運(yùn)進(jìn)出口(達(dá)累斯薩拉姆DAR蒙巴薩MBA德班DUR 盧薩卡LUN拉各斯LOS),等鄭州空運(yùn)進(jìn)出口門到門一站式服務(wù)。
我司立足鄭州,服務(wù)全國(guó),專注國(guó)際鐵路集裝箱,國(guó)際超尺寸大件公路運(yùn)輸,國(guó)際鐵路車皮聯(lián)合運(yùn)輸18載,專注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),我司是商務(wù)部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè),成立于2012年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,匯聚了從俄羅斯,歐洲,上海深圳歸來(lái)的青年才俊,全天候給您提供國(guó)際鐵路集裝箱車皮以及超尺寸國(guó)際陸運(yùn)的物流方案,也歡迎蒞臨到我司參觀考察業(yè)務(wù)。環(huán)航國(guó)際是中亞物流成員,2012年以來(lái)從事鐵路聯(lián)運(yùn)、擅長(zhǎng)大宗工程設(shè)備及特種車皮貨物的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)輸,依靠我司海外代理網(wǎng)絡(luò),具備豐富的海外貨操作經(jīng)驗(yàn),為客戶提供專業(yè)物流方案及綜合運(yùn)輸服務(wù)。
公司在俄羅斯莫斯科設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年,提供從遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,大型設(shè)備,到普通俄語(yǔ)區(qū)民眾用的紙張,打印機(jī),不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,鍛造機(jī)床,烘干機(jī),球磨機(jī),金礦設(shè)備,石油設(shè)備等。
我司與鐵道貨運(yùn)部門建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,作為鐵道貨運(yùn)部門的一級(jí)代理,我們擁有強(qiáng)大的執(zhí)行力和資源優(yōu)勢(shì)。為了更好地服務(wù)客戶,我們?cè)谶B云港、上海、寧波、南京、廣州、深圳、天津、烏魯木齊等鐵路樞紐站設(shè)有辦事處,配備了專業(yè)的工作人員,確保服務(wù)能夠覆蓋中國(guó)各個(gè)省份,實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的無(wú)縫對(duì)接。