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對(duì)稱平衡壓縮機(jī)兩主軸承之間，相對(duì)兩列氣缸的曲柄錯(cuò)角為180°，慣性力可完全平衡，轉(zhuǎn)速能提高；相對(duì)列的活塞力能互相抵消，減少了主軸頸的受力與磨損。多列結(jié)構(gòu)中，每列串聯(lián)氣缸數(shù)較少，安裝方便，產(chǎn)品變形較臥式和立式容易。 [3]
活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
①適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓和壓，而且在等轉(zhuǎn)速下，當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。
②壓縮效率較高，活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過(guò)程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮效率較高。
③適應(yīng)性強(qiáng)，活塞式壓縮機(jī)排氣量范圍較廣，而且氣體密度對(duì)壓縮機(jī)性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣顯著 同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)往往只要稍加改造就可以適用于壓縮其他的氣體介質(zhì)。
活塞式壓縮機(jī)的缺點(diǎn)：
①氣體帶油污，尤其對(duì)于有油潤(rùn)滑更為顯著。
②轉(zhuǎn)速不能過(guò)高，因?yàn)槭芡鶑?fù)運(yùn)動(dòng)慣性力的限制。
③排氣不連續(xù)，氣體壓力有波動(dòng)，有可能造成氣流脈動(dòng)共振。
④易損件較多，維修量較大。
壓縮機(jī)的選型可歸納為：一是壓縮機(jī)的技術(shù)參數(shù)的選擇，它包括技術(shù)參數(shù)對(duì)所在化工工藝流程的適應(yīng)性和技術(shù)參數(shù)本身的性。二是壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)性能的選擇，它包括壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式、使用性能及工況適應(yīng)性等方面的比較選擇，從而影響到壓縮機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。岡此。壓縮機(jī)選擇的總原則是既適用又經(jīng)濟(jì)，安全可靠，維護(hù)方便等。
化工、石油化工被壓縮的氣體，如果是可燃易爆的或有腐蝕性的，則對(duì)所選心的壓縮機(jī)（密封結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑設(shè)備）、所配用的電機(jī)電器應(yīng)符合相應(yīng)防爆要求，或采取強(qiáng)制通風(fēng)防爆。
往復(fù)式壓縮機(jī)與其他類型的壓縮機(jī)相比，具有以下特點(diǎn)：1、壓力范圍廣，從低壓到高壓都適用；2、熱效率較高；3、適應(yīng)性強(qiáng)，排氣量可在較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。4、對(duì)制造壓縮機(jī)的金屬材料要求不苛刻。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化( 這種壓縮機(jī)的缺點(diǎn)有外形尺寸及重量都較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損部件較多，氣流有脈動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)等。使用于中、低流量和壓力較高的情況下。往復(fù)式壓縮機(jī)主要是活塞式空壓機(jī)為主，而活塞式空壓機(jī)主要向中壓及高壓方向發(fā)展，這個(gè)是螺桿機(jī)，離心機(jī)無(wú)法達(dá)到的一個(gè)高度。
壓縮機(jī)的潤(rùn)油出現(xiàn)以下情況：1.氧化：空壓機(jī)潤(rùn)油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解：高溫下長(zhǎng)鏈
壓縮機(jī)的潤(rùn)油出現(xiàn)以下情況：
1.氧化：空壓機(jī)潤(rùn)油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解：高溫下長(zhǎng)鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來(lái)不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起，長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的空氣壓縮機(jī)油品的潤(rùn)效果降低。
空氣壓縮機(jī)潤(rùn)油高溫產(chǎn)生故障：
1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等);
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空壓機(jī)潤(rùn)油變黑的原因：
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時(shí)產(chǎn)生的積炭;
3.分散劑過(guò)多;
4.積碳;
5.變質(zhì);
6.混入雜質(zhì);
7.機(jī)器磨損過(guò)度，金屬屑進(jìn)入;
以上原因都是產(chǎn)生空壓機(jī)潤(rùn)油變黑的原因，我們要隨時(shí)提高警惕，并嚴(yán)格做到：
1.確保添加的空壓機(jī)油與正在使用的空壓機(jī)油一致，嚴(yán)防兩種油品混用，致使機(jī)油結(jié)焦卡死主機(jī)。
2.不定期檢查空壓機(jī)內(nèi)油品的使用情況，定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經(jīng)常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒，視工況做好保養(yǎng)更換工作，使空氣濾芯能有效過(guò)濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。
4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作，確保冷卻器的冷卻效果。
對(duì)于空氣壓縮機(jī)正確操作方法的解
一、在操作前，應(yīng)該注重以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、堅(jiān)持油池中光油在標(biāo)尺圍內(nèi)，空氣壓縮機(jī)操作前應(yīng)查看注油器內(nèi)的油量不該低于刻度線值。
2、查看各運(yùn)動(dòng)部位能否靈敏，各連接部位能否緊固，光體系能否正常，電機(jī)及電器操控設(shè)備能否安全牢靠。
3、空氣壓縮機(jī)操作前應(yīng)查看防護(hù)設(shè)備及安全附件能否無(wú)缺完全。
4、查看排氣管路能否疏通。
5、接通水源，翻開(kāi)各進(jìn)水閥，使冷卻水疏通。
二、空氣壓縮機(jī)操作時(shí)應(yīng)注重長(zhǎng)時(shí)間停用后初次起動(dòng)前，有必要盤車查看，注重有無(wú)碰擊、卡住或響聲反常等表象。
三、機(jī)械有必要在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載工作狀況正常后，再逐漸使空氣壓縮機(jī)進(jìn)行負(fù)荷工作。
四、空氣壓縮機(jī)時(shí)，正常工作后，應(yīng)常常注重各種外表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。
五、操作中，還應(yīng)查看下列狀況：
1、電動(dòng)機(jī)溫度能否正常，各電表讀數(shù)能否在規(guī)則的圍內(nèi)。
2、各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響能否正常。
3、吸氣閥蓋能否發(fā)熱，閥的聲響能否正常。
4、空氣壓縮機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備能否牢靠。
六、操作2小時(shí)后，需將油水分離器、中心冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。
七、空氣壓縮機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列狀況時(shí)，應(yīng)立即泊車，查明緣由，并予以掃除。
1、光油終斷或冷卻水終斷。
2、水溫突然升高或降低。
3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。
4、負(fù)荷突然超出正常值。
5、機(jī)械響聲反常。
6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。
措施：保持機(jī)器良好的潤(rùn)狀態(tài)。選擇合適得潤(rùn)劑，控制潤(rùn)油得用量，使氣缸中潤(rùn)油量適度。經(jīng)常檢測(cè)潤(rùn)油品質(zhì)，闕波啊潤(rùn)油質(zhì)量，定期更換潤(rùn)油，提高潤(rùn)效果，使排氣溫度不超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。定期除漬。采用空氣過(guò)濾器，嚴(yán)防異物進(jìn)入管網(wǎng)，及時(shí)清除過(guò)濾器內(nèi)污漬，經(jīng)常排污冷卻器、儲(chǔ)氣罐、油水分離器等，確保系統(tǒng)得暢通無(wú)阻。一般情況下，空氣壓縮機(jī)至終冷器的管道內(nèi)，氣體流速應(yīng)不低于10m/s-12m/s。
作為一種實(shí)驗(yàn)室常用設(shè)備，目前空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室。隨著科技水平不斷提升，空氣壓縮機(jī)的種類也隨之增多，包括容積型、動(dòng)力型、機(jī)油潤(rùn)空壓機(jī)、低噪音空壓機(jī)、制冷壓縮機(jī)、固定式、移動(dòng)式等類型，供廣大用戶挑選。
