干拌砂漿罐車生產(chǎn)廠家

國內(nèi)常用的干混砂漿運(yùn)輸車主要有兩種結(jié)構(gòu)，一種是與粉粒物料運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)相同的普通氣卸式，另一種是液壓舉升氣懸浮椎體料倉卸料式。

罐體內(nèi)的干混砂漿被罐體舉升至設(shè)計(jì)角度，再利用重力流至后端椎體部分，此時(shí)向氣室封頭處充氣，則流化態(tài)裝置產(chǎn)生一定混合比的固氣二相流，當(dāng)罐內(nèi)壓力到達(dá)0.2Mpa后，打開卸料閥即可卸料。
極易產(chǎn)生離析，降低干混砂漿的質(zhì)量，而且耗氣量大、?；衣矢?。這樣對于普通砂漿的散裝運(yùn)輸存在一定的離析狀況，對于特種砂漿的運(yùn)輸存在嚴(yán)重問題。