利用本車動力驅(qū)動空氣壓縮機, 將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室,使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀,當罐內(nèi)壓力達到額定值時,打開卸料閥,流動化物料通過管道流動而進行輸送。
卸料速度和剩余率反映了粉罐汽車作業(yè)效率和經(jīng)濟性。粉罐汽車一般用于短途運輸.卸料作業(yè)時間和燃油消耗占其運行時間和燃油總消耗的比例較大.因此,在設(shè)計時應(yīng)盡量提高卸料速度,減少剩余率;卸料速度和剩余率是評價粉罐汽車設(shè)計水平的重要指標。
罐車的罐體為一臥式筒體結(jié)構(gòu),其筒體部分由上板、底板和端板焊接而成。上板由厚9mm的鋼板卷制成型,底板由于受力較大,故采用厚11mm的鋼板,底板約占全筒體周長的1/4左右,端板厚為11mm的鋼板熱壓成帶有過渡圓弧部分的球形凸面板。一般罐車端板球面半徑約3500mm,過渡半徑為100mm,當罐體筒板采用普通低合金鋼時,鋼板厚度相應(yīng)地采用8mm和10mm. 罐體直徑隨著容積的增加而加大。容積為30立方米的罐體內(nèi)徑為2100毫米;容積為50立方米的罐體內(nèi)徑為2600毫米;容積為60立方米的罐體內(nèi)徑為2800毫米。。隨著容積的加大,罐體內(nèi)徑將隨之增大。罐體直徑的加大有利于節(jié)約材料,但同時卻提高了車輛重心的高度,對運行平穩(wěn)性帶來不利因素。 舊型罐體的上部設(shè)有空氣包裝置,其形式有兩種:一種是圓柱形的,容積為1.5立方米左右;另一種是橢圓形的,容積約為2.4立方米??諝獍闹饕饔迷O(shè)想是當氣溫變化時作為液體膨脹的附加容器,且可減少液體對罐體的沖擊作用。
山東陽谷飛輪掛車制造有限公司成立于2004年09月24日,注冊地位于山東省聊城市陽谷縣博濟橋辦事處費樓村0446號,法定代表人為費振達。經(jīng)營范圍包括加工、銷售半掛車、全掛車、A2級第三類壓力容器、C2級汽車罐車(含低溫絕熱罐體)、車載鋼罐體、車載鋁罐體及車輛、銷售汽車(不含小轎車)以上車輛、罐體的進出口業(yè)務(wù)、校正各種變形車底盤。水泥罐車又稱散裝水泥車,粉罐車,罐車,粉粒物料運輸車,由汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。