托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。

托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。

從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。

由于托盤的規(guī)格標準不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。

運輸優(yōu)勢 (1)利用托盤搬運,可以改善勞動條件,消除笨重體力勞動； (2)作業(yè)時間大幅度減少,輸送時間變短,卡車的運輸率上升；通常叉車的司機一個人可以干十個人的工作,如果貨物比較散亂或較重時,可以說一個人干相當于二十個人的工作量； (3)托盤輸送極少發(fā)生貨物變損的情況。人力進行搬運作業(yè)時,由于疲勞、失誤、貨物會發(fā)生散落受損情況； (4)使用托盤有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時能防止數(shù)量差錯,容易進行數(shù)量管理； (5)可以有效地進行保管場所的整理整頓以實施立體保管； (6)立體倉庫、自動貨架倉庫等,若無托盤,其功能無法實現(xiàn)； (7)工廠內(nèi)實施無人化搬運有托盤； (8)可以制定搬運作業(yè)的工藝計劃和時間表。作為缺點,托盤本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時會產(chǎn)生多余的重量和體積空間。但將這個缺點與優(yōu)點相比要小得多,因此世界國家的工廠和集散倉庫及流通中心等都必然使用托盤。

上述工作得到的支持，也就是立法。生產(chǎn)塑料托盤泡沫塑料，要立法收費；設(shè)點搜集塑料托盤，有獎勵措施；整個回收過程，直至利用廢泡沫的科研和生產(chǎn)過程，都要得到國家稅收支持?？偠灾厥绽脧U舊泡沫塑料是以技術(shù)上可行、經(jīng)濟上有利為必要的實施條件。而此項工作，只要認識上一致，措施上扎實是完做好的。我們可以得出結(jié)論：塑料托盤行業(yè)走回收利用之路。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起來，“污染”才能變廢為寶，終促使塑料托盤行業(yè)更健康的發(fā)展。如此良性循環(huán)，塑料托盤就能成為保護環(huán)境的好產(chǎn)品。

雙面型整體式托盤一般產(chǎn)品自重在15千克/塊以上，形狀比較復(fù)雜，要求鎖模力在2500噸以上的注塑機生產(chǎn)。該類托盤造型復(fù)雜，投資大，成本也比較高，但因生產(chǎn)工序少，生產(chǎn)效率相對較高，產(chǎn)品質(zhì)量較好。一般塑料加工廠采用此法并不多。

雙面型組裝式托盤，即將雙面型整體式托盤分為上下兩片，分別注塑成型后再組裝而成。雖然此產(chǎn)品需2副模具，但模具結(jié)構(gòu)大大減化，模具總投資仍比整體式便宜，同時對設(shè)備鎖模力的要求也降低了，鎖模力≥1500噸即可，一般塑料加工廠均比較容易做到。這種生產(chǎn)方式可能成為塑料托盤生產(chǎn)的主流。

塑料托盤的擠出－中空吹塑成型與一般的中空制品吹塑成型方法相類似，因其產(chǎn)品較大，且為雙面型，需要較大的擠出機、合模機和模具等。國內(nèi)中空成型機制造廠家已經(jīng)研發(fā)出高速生產(chǎn)高強度吹塑托盤的超大型中空成型機，采用HMWHDPE高強度塑料生產(chǎn)，成型速度快，產(chǎn)品質(zhì)量好，具有高強度，高剛度，非常長的使用壽命，一般吹塑托盤的使用壽命可以達到5~10年，同時可以在-40~40℃的環(huán)境下穩(wěn)定工作。其產(chǎn)品的動載可以達到3t以上，抗彎強度均達到較高的水平。是一些需要命，高強度使用環(huán)境的托盤，其價格比其他的塑料托盤高，因為其使用壽命特別長，所以它的性價比是所有托盤中高的。這種方法隨著成型設(shè)備價格的大幅度降低，對于節(jié)約有限的石油資源與節(jié)省物流成本具有較大的優(yōu)勢。