塑料物流箱具備抗折，，承載強度大，拉伸、壓縮、撕裂、溫度高、色彩豐富、包裝箱式周轉(zhuǎn)箱既可用于周轉(zhuǎn)又可用于成品出貨包裝,輕巧、、可堆疊?？筛鶕?jù)用戶需求訂做各種規(guī)格、尺寸，鋁合金包邊，可加蓋，防塵，外形美觀大方。一般中空板周轉(zhuǎn)箱根據(jù)客戶提供的尺寸設(shè)計制作，做到合理裝載，并可多箱重疊，有效利用廠房空間，增大零部件儲存量，節(jié)約生產(chǎn)成本。

塑料周轉(zhuǎn)箱的特點： 顏色：藍色，白色，黃色、紅色、綠色、黑色等，可根據(jù)客戶要求訂做其它顏色. 美觀：塑料周轉(zhuǎn)箱產(chǎn)品由低壓高密度聚乙烯(HDPE)（PP）一次性注塑而成，光澤度好、手感好，使用周期長。 美觀、質(zhì)輕、防滑、防滑、抗沖擊，耐寒、耐熱、耐磨、耐壓、耐腐蝕、耐酸耐堿、透氣性、不透水性。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，承重強度高。周轉(zhuǎn)箱容積1L的載荷在1-100KG內(nèi),從1.5米高度自由落下不嚴重變形、不開裂。 可燃物品，不可近火源（高使用溫度100℃，耐高溫可達120℃，著火溫度340℃，自燃溫度349℃，低使用溫度-25℃）。 周轉(zhuǎn)箱底采用正方形加強筋等各種防滑設(shè)計，可在流水線上平穩(wěn)周轉(zhuǎn)運行。

數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國塑料物流箱消費量達244萬只，同比增長11%，是需求增長快的國家，而2011年更是進一步上升至272萬只，預(yù)計到2013年我國塑料物流箱消費量將達到337萬只，2015年突破400萬只。

事實上，作為當今世界塑料工業(yè)中增長速度快的領(lǐng)域，塑料物流箱不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用，同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。有關(guān)預(yù)計，未來5年，通用工程化、塑料物流箱化和低成本化，將成為發(fā)展的主要趨勢。由此可見，塑料物流箱行業(yè)的發(fā)展機遇已經(jīng)凸顯，尤其是一些塑料物流箱如耐高溫、耐磨、導電、電磁屏蔽功能的產(chǎn)品將得到很大的發(fā)展。因此，國內(nèi)塑料物流箱企業(yè)緊緊跟隨塑料物流箱發(fā)展的主流，不斷加強和創(chuàng)新塑料物流箱的設(shè)計與制造過程，從而強化自身的實力和競爭力。

隨著我國GDP的不斷增加，增長速度不斷加快的情況下，快的那部分防靜電零件箱成本是運輸成本和存貨持有成本。這是因為一方面隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，零件箱的需求增長較大，導致運輸成本和存貨持有成本增幅較快;另一方面，我國存在著過路過橋收費高、亂收費和過度設(shè)置收費站等現(xiàn)象，嚴重影響了零件箱效率，推高零件箱運輸成本。

我國存貨數(shù)量多，大部分的資金都壓在了貨上，又由于存儲技術(shù)落后，并且分布也不合理，所以，對于存儲的地方利用率比較低，很多的倉庫都閑置了出來，造成了資源的浪費。我國的零件箱行政管理成本與GDP 的關(guān)聯(lián)程度小于美國的數(shù)據(jù)，且呈下降趨勢，說明了隨著我國零件箱業(yè)的發(fā)展、零件箱市場的逐步規(guī)范、交易成本的下降和零件箱管理水平的提高，導致了零件箱行政管理費用的下降。