活塞在氣缸內(nèi)做周期性往復(fù)運(yùn)動時(shí),活塞與氣缸組成的空間(稱為工作容積)周期性地?cái)U(kuò)大與縮小。當(dāng)空間擴(kuò)大時(shí),氣缸內(nèi)的氣體膨脹,壓力降低,吸人氣體;當(dāng)空間縮小時(shí),氣體被壓縮,壓力升高,排出氣體?;钊鶑?fù)一次,依次完成膨脹、吸氣、壓縮、排氣這四個(gè)過程,總稱為一個(gè)工作循環(huán)。當(dāng)要求壓力較高時(shí),可以采用多級壓縮。
壓縮機(jī)的潤油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機(jī)潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長鏈
壓縮機(jī)的潤油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機(jī)潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長時(shí)間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機(jī)油品的潤效果降低。
空氣壓縮機(jī)潤油高溫產(chǎn)生故障:
1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等);
--------------------------------------
空壓機(jī)潤油變黑的原因:
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時(shí)產(chǎn)生的積炭;
3.分散劑過多;
4.積碳;
5.變質(zhì);
6.混入雜質(zhì);
7.機(jī)器磨損過度,金屬屑進(jìn)入;
以上原因都是產(chǎn)生空壓機(jī)潤油變黑的原因,我們要隨時(shí)提高警惕,并嚴(yán)格做到:
1.確保添加的空壓機(jī)油與正在使用的空壓機(jī)油一致,嚴(yán)防兩種油品混用,致使機(jī)油結(jié)焦卡死主機(jī)。
2.不定期檢查空壓機(jī)內(nèi)油品的使用情況,定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經(jīng)常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒,視工況做好保養(yǎng)更換工作,使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。
4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作,確保冷卻器的冷卻效果。
作為一種實(shí)驗(yàn)室常用設(shè)備,目前空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室。隨著科技水平不斷提升,空氣壓縮機(jī)的種類也隨之增多,包括容積型、動力型、機(jī)油潤空壓機(jī)、低噪音空壓機(jī)、制冷壓縮機(jī)、固定式、移動式等類型,供廣大用戶挑選。