在新挖掘機達到一定市場份額后,二手挖掘機市場就會逐漸繁榮起來,這是發(fā)達機械發(fā)展的路徑,從目前國內形勢來看,也不會偏離這種模式。詳細進公司網站? 二手挖掘機是建筑行業(yè)之品,也正因為此,人們對二手挖掘機是即愛又怕,愛它的卻又怕買到坑人的翻新機。
蕭寬機械教大家,在選購二手挖掘機時,液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、發(fā)動機、大泵的使用情況究竟要怎么看,購買二手挖掘機時需要哪些單據和手續(xù)等等這些問題都曾經有過探討。通常來說,二手挖掘機主要集中在進口產品上,分為境內購買和境外購買兩種,如果是在境內購買,手續(xù)和票據同國內二手一樣,如果是境外購買,則特別需要注意幾個問題。
1、太便宜的機器不能買
一般來說同樣型號二手挖掘機價格根據其年份、使用時間價格不同,差距幾萬甚至十幾萬很正常,例如一臺工作在北海道的機器常年在海邊工作被海水侵蝕(鹽水機),而另外一臺在大坂的機器在陸地工作,兩者差價在5-10萬。以下是進口二手機器的價格參照:
6噸機器:20-30萬
12噸機器:30-50萬
20噸機器:40萬以上
30噸機器:70萬以上
低于以上區(qū)間的機器不推薦購買
2、手續(xù)不全的機器不能買
進口機器按照國家規(guī)定需要進行海關檢驗,通過的機器會隨機附帶海關進口貨物報關單和稅單等。如果機器沒有這些手續(xù),則意味著該機器屬于走私機器,其次未經過海關檢驗質量無法。
律師提醒這些單據是可以造假的,所以一定要去出具相應單據的機構查詢驗證,比如通過當地的海關,可以電話或在機構網站上進行查詢核對信息的真假。
3、向賣家索取挖掘機在國外的原始使用記錄或二手挖掘機證
國外的拍賣行對車輛評估時都會有出品單,上面記錄了該車輛從出廠到拍賣前的各種詳細資料,包括公里數及車輛是否出過事故及維修更換的相關部件,還有車輛改裝部分和使用的改裝配件名稱及生產廠家。這個出品單在國外是要負法律責任的,因此不會作假。
4、為什么要索取出品單,因為二手挖掘機的小時數是可以調的,那么我們就無從知道這臺機子究竟用了多久,只能從年份上來判斷;另外,這臺機子在國外是否出過事故,哪些地方是大修過的,這些都得從出品單上獲知。
很多網友認為原始使用記錄是不會給國內買家查看的,那么我們就索取二手挖掘機證,在日本挖掘機就象汽車一樣是有戶口要年檢的,每部車的工作時間和是否年檢和車的賣出所在地都是要有記錄的,如果工作時間達到一定的期限會被強制報廢,這其中任何一個環(huán)節(jié)出現問題,日本海關是不會放車的。所以我們要注意生產廠家出示二手挖掘機證件,住友或日立等廠家會將自己旗下的挖掘機進行回收,然后經過測試再行拍賣。