挖泥船,凱翔礦沙機(jī)械,400方絞吸挖泥船

概述 本設(shè)備為液壓絞吸式抽沙清淤設(shè)備，浮體采用拼裝式箱形結(jié)構(gòu)；本設(shè)備配置有橫移裝置、吸沙管架起升等。本設(shè)備機(jī)艙主柴油機(jī)拖動(dòng)沙泵. 本船配置的橫移絞車、橋架起升絞車、尾部定位油缸、各處水泵工作均由輔助柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。 作業(yè)環(huán)境條件 ——環(huán)境空氣溫度： 400C ——環(huán)境空氣溫度： -100C ——機(jī)艙溫度： 500C ——河（海）水溫度： 300C ——相對濕度： 不大于70% 絞吸式清淤船怎樣實(shí)現(xiàn)船體定位 定位樁：為一根卷板構(gòu)成筒狀的構(gòu)件，下端呈錐形，外形相似于一支鉛筆，故又稱鉛筆樁。底部一般灌注石塊或鐵塊，以降低重心。 絞吸式清淤船均配有兩根固定樁。施工時(shí)，主樁位于開挖中心線上并保持插入狀態(tài)，副樁保持懸空狀態(tài)。當(dāng)需要挖泥船前移、改變絞刀的縱向切土?xí)r，主副樁交替下落。嚴(yán)禁兩根固定樁同時(shí)下落進(jìn)行施工生產(chǎn)及抗風(fēng)。 絞吸式清淤船一般裝配定位樁臺(tái)車裝置，其主樁安裝在一個(gè)由液壓油缸推動(dòng)、可相對于船體作短距離前后移動(dòng)的臺(tái)車上。其作用是大大減少了換樁的時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。 青州凱翔挖泥船做好計(jì)劃預(yù)修既可做到防患于未然，又可節(jié)省維修時(shí)間，有利于提高挖泥船的利用率和經(jīng)濟(jì)效益。但是，它的程度與其修理實(shí)際的選擇有很大關(guān)系，比較傳統(tǒng)的選擇原則是以挖泥船機(jī)械的有效使用時(shí)間作為指標(biāo)，當(dāng)挖泥船機(jī)械達(dá)到規(guī)定的使用期，即對其進(jìn)行預(yù)防維修。因此，確定修理周期成為首要問題。 1.修理工作的種類 根據(jù)挖泥船設(shè)備的使用壽命、修復(fù)工作量和工期，傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。 (1)小修 挖泥船機(jī)械設(shè)備小修是由維護(hù)過渡到修理的初級階段，根據(jù)日常維護(hù)工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記錄，針對一些在交接班時(shí)不能處理的問題制定出小修計(jì)劃。修理項(xiàng)目包括能在小修計(jì)劃時(shí)間內(nèi)修復(fù)的缺陷，更換零部件、潤滑油脂，調(diào)整間隙等，此外，還應(yīng)包括某些比較復(fù)雜的檢查項(xiàng)目。小修次數(shù)比較頻繁。對于每個(gè)月的小修時(shí)間可以靈活運(yùn)用，以不超過原定小修計(jì)劃為限，例如，原定每月小修三次，總修理時(shí)間32h，如在一個(gè)月內(nèi)安排每次8h的小修兩次，16h的小修一次，總修理時(shí)間雖未超過32h，但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費(fèi)時(shí)較多的修理項(xiàng)目，這是有利的安排。由于小修的計(jì)劃時(shí)間較短，因此，小修只是維護(hù)簡單再生產(chǎn)的一種手段。小修費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用開支、計(jì)入當(dāng)月生產(chǎn)成本。 (2)中修 由于挖泥船機(jī)械設(shè)備小修的時(shí)間較短、一些需要較長時(shí)間才能處理的挖泥船設(shè)備缺陷和隱患，不可能在小修時(shí)間內(nèi)得到解決，但又不能拖到下一次大修時(shí)解決，這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大，項(xiàng)目較多，一般是恢復(fù)性的修理。 (3)大修 挖泥船設(shè)備經(jīng)過較長時(shí)間使用，某些關(guān)鍵部位(如主要設(shè)備的基礎(chǔ)、吊車軌道、主電動(dòng)機(jī)、高爐爐殼等)受到損壞，不能在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，則安排較長的停產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行修理，這類修理稱為大修。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，可估計(jì)某種主要生產(chǎn)設(shè)備在正常情況下的大修周期，大修周期的長短取決于挖泥船設(shè)備維護(hù)的檢修工作質(zhì)量的高低。其關(guān)鍵問題，一是遵章使用，不得超負(fù)荷使用設(shè)備；二是大修施工質(zhì)量。