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絞吸式挖泥船的維修與維護周期 青州凱翔挖泥船做好計劃預(yù)修既可做到防患于未然，又可節(jié)省維修時間，有利于提高挖泥船的利用率和經(jīng)濟效益。但是，它的程度與其修理實際的選擇有很大關(guān)系，比較傳統(tǒng)的選擇原則是以挖泥船機械的有效使用時間作為指標(biāo)，當(dāng)挖泥船機械達到規(guī)定的使用期，即對其進行預(yù)防維修。因此，確定修理周期成為首要問題。 1.修理工作的種類 根據(jù)挖泥船設(shè)備的使用壽命、修復(fù)工作量和工期，傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。 (1)小修 挖泥船機械設(shè)備小修是由維護過渡到修理的初級階段，根據(jù)日常維護工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記錄，針對一些在交接班時不能處理的問題制定出小修計劃。修理項目包括能在小修計劃時間內(nèi)修復(fù)的缺陷，更換零部件、潤滑油脂，調(diào)整間隙等，此外，還應(yīng)包括某些比較復(fù)雜的檢查項目。小修次數(shù)比較頻繁。對于每個月的小修時間可以靈活運用，以不超過原定小修計劃為限，例如，原定每月小修三次，總修理時間32h，如在一個月內(nèi)安排每次8h的小修兩次，16h的小修一次，總修理時間雖未超過32h，但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費時較多的修理項目，這是有利的安排。由于小修的計劃時間較短，因此，小修只是維護簡單再生產(chǎn)的一種手段。小修費用由生產(chǎn)費用開支、計入當(dāng)月生產(chǎn)成本。 (2)中修 由于挖泥船機械設(shè)備小修的時間較短、一些需要較長時間才能處理的挖泥船設(shè)備缺陷和隱患，不可能在小修時間內(nèi)得到解決，但又不能拖到下一次大修時解決，這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大，項目較多，一般是恢復(fù)性的修理。 (3)大修 挖泥船設(shè)備經(jīng)過較長時間使用，某些關(guān)鍵部位(如主要設(shè)備的基礎(chǔ)、吊車軌道、主電動機、高爐爐殼等)受到損壞，不能在短時間內(nèi)修復(fù)，則安排較長的停產(chǎn)時間進行修理，這類修理稱為大修。根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和有關(guān)統(tǒng)計資料，可估計某種主要生產(chǎn)設(shè)備在正常情況下的大修周期，大修周期的長短取決于挖泥船設(shè)備維護的檢修工作質(zhì)量的高低。其關(guān)鍵問題，一是遵章使用，不得超負(fù)荷使用設(shè)備；二是大修施工質(zhì)量。 絞吸式挖泥船前移距控制 橫尺方法控制 絞吸式挖泥船前移距控制, 基本方法有二種 種是利用視線標(biāo)志來控制,第二種是利用橫尺來控制。前移距P值和挖泥船擺動角度有直接關(guān)系。又因開挖土質(zhì)和泥層厚度的不同, 所需前移距P值也就不同。而根據(jù)P值的不 同, 其所需擺動角度又有不同。利用這些關(guān)系和相似三角形的原理, 可以求出利用視線標(biāo)志或橫尺方法進行控制的有關(guān)數(shù)據(jù)。 采用視線標(biāo)志按制的缺點較多, 由于P值是經(jīng)常變化的 ,樹立較多的標(biāo)志進行控制,因此較為麻煩, 不宜采用，但比之盲目自行控制方法則略勝一籌。 在挖泥船絞刀型架上, 安裝一把橫向尺子,稱為 “ 橫尺 ” , 利用它來控制挖泥船前移距離，橫尺上刻有不同P值 , 使用時 , 用施工中線觀測單標(biāo) , 駕駛員坐在駕駛臺固定位置, 通過橫尺根據(jù)需要觀側(cè)橫尺數(shù)值 , 如前移距需要2米, 則就在駕駛臺位置通視橫尺刻度2米處 , 然后將挖泥船擺動 , 直到駕駛臺固定位置、 橫尺上的某一P植與前方中線單標(biāo)三者成一直線時, 即為應(yīng)下落鋼樁位置。橫尺分為左、右兩邊, 左邊刻度控制下落左鋼樁數(shù)值 , 右邊刻度控制下落右鋼樁數(shù)值。